|
|
|
Nummers K 006 – K 171: Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994); Reglement Rijbewijzen (RR) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
025 |
|
als bestuurder van een motorrijtuig rijden terwijl het kentekenbewijs niet behoorlijk leesbaar is |
36 lid 3 sub d WVW 1994 |
45 |
45 |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
het kenteken niet behoorlijk zichtbaar aanwezig hebben op of aan |
40 lid 1 WVW 1994 |
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
030 |
a |
– een motorrijtuig |
|
130 |
130 |
90 |
|
|
|
|
130 |
K |
030 |
b |
– de aanhangwagen |
|
130 |
130 |
90 |
|
|
|
|
130 |
K |
035 |
|
het ongeldig verklaarde kentekenbewijs niet binnen de bepaalde termijn inleveren bij de Dienst Wegverkeer |
52c lid 3 WVW 1994 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
|
|
|
voor een kentekenplichtig motorrijtuig van 3.500 kg of minder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
045 |
a |
– is geen keuringsbewijs afgegeven |
72 lid 1 WVW 1994 |
130 |
|
|
|
|
|
|
130 |
K |
045 |
b |
– heeft het keuringsbewijs zijn geldigheid verloren |
72 lid 2 sub b WVW 1994 |
130 |
|
|
|
|
|
|
130 |
|
|
|
voor een kentekenplichtig motorrijtuig of aanhangwagen van meer dan 3.500 kg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
046 |
a |
– is geen keuringsbewijs afgegeven |
72 lid 1 WVW 1994 |
400 |
|
|
|
|
|
|
400 |
K |
046 |
b |
– heeft het keuringsbewijs zijn geldigheid verloren |
72 lid 2 sub b WVW 1994 |
400 |
|
|
|
|
|
|
400 |
|
|
|
als bestuurder van een motorrijtuig rijden terwijl het rijbewijs |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
060 |
a |
– niet voldoet aan de gestelde eisen |
107 lid 2 sub a WVW 1994 |
45 |
45 |
30 |
|
|
|
|
|
K |
060 |
e |
– zijn geldigheid heeft verloren door het verstrijken van de geldigheidsduur, waarbij de geldigheidsduur één jaar of minder is verstreken |
107 lid 2 sub b WVW 1994 |
90 |
90 |
60 |
|
|
|
|
|
K |
060 |
c |
– niet behoorlijk leesbaar is |
107 lid 2 sub c WVW 1994 |
90 |
90 |
60 |
|
|
|
|
|
K |
060 |
h |
als bestuurder van een bromfiets rijden, terwijl het rijbewijs ongeldig is verklaard voor een of meer categorieën, niet zijnde de categorie AM, en aan betrokkene geen nieuw rijbewijs voor de categorie AM is afgegeven |
107 lid 2 sub b WVW 1994 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
K |
065 |
c |
als 17-jarige bestuurder in het bezit van een rijbewijs B een motorrijtuig van de rijbewijscategorie B besturen terwijl naast de bestuurder geen in de begeleiderspas vermelde begeleider zit |
110 WVW 1994 jo. 173k lid 1 onder d RR |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
K |
065 |
d |
als 17-jarige bestuurder in het bezit van een rijbewijs B een motorrijtuig van de rijbewijscategorie B besturen terwijl naast de bestuurder een in de begeleiderspas vermelde begeleider zit, ten aanzien van wie de bestuurder weet dat deze onder zodanige invloed verkeert van een de rijvaardigheid verminderende stof zoals alcohol of een andere stof in de zin van artikel 8 lid 1 WVW 1994, dat de begeleider niet meer tot behoorlijk begeleiden in staat moet worden geacht |
110 WVW 1994 jo. 173 k lid 1 onder d RR |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
K |
090 |
aa |
rijonderricht geven in het kader van de opleiding voor het praktijkexamen voor de rijbewijscategorie AM, tweewielige bromfiets, terwijl deze niet is voorzien van een op de voorgeschreven wijze aangebrachte aanduiding |
110b lid 1 sub a WVW 1994 jo. 7a lid 1 RR |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
|
|
|
rijonderricht geven voor rijbewijs B terwijl het lesmotorrijtuig niet is voorzien van |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
090 |
a |
– een dubbele bediening c.q. een onderbreker |
110b lid 1 sub a WVW 1994 jo. 8 sub a RR |
|
|
|
|
|
|
|
280 |
K |
090 |
b |
– een binnen en een buitenspiegel ten behoeve van de rij-instructeur |
110b lid 1 sub a WVW 1994 jo. 8 sub b RR |
|
|
|
|
|
|
|
280 |
K |
090 |
c |
– een op de voorgeschreven wijze aangebrachte aanduiding |
110b lid 1 sub a WVW 1994 jo. 8 sub b RR |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
|
|
|
rijonderricht geven in het kader van de opleiding voor het praktijkexamen voor de rijbewijscategorie AM, drie- of vierwielige bromfiets, terwijl deze niet is voorzien van |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
090 |
bb |
– een dubbele bediening c.q. onderbreker |
110b lid 1 sub a WVW 1994 jo. 7a lid 2 RR |
|
|
|
|
|
|
|
280 |
K |
090 |
cc |
– een binnen- en buitenspiegel ten behoeve van de rijinstructeur |
110b lid 1 sub a WVW 1994 jo. 7a lid 2 RR |
|
|
|
|
|
|
|
280 |
K |
090 |
dd |
– een op de voorgeschreven wijze aangebrachte aanduiding |
110b lid 1 sub a WVW 1994 jo. 7a lid 2 RR |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
K |
145 |
a |
als bestuurder handelen in strijd met één of meer aan een ontheffing verbonden voorschrift(en), niet betrekking hebbend op de begeleiding of vakbekwaamheid |
150 lid 2 WVW 1994 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
als bestuurder van een motorrijtuig niet op eerste vordering behoorlijk ter inzage afgeven |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
150 |
a |
– het kentekenbewijs |
160 lid 1 sub a WVW 1994 |
45 |
45 |
45 |
|
|
|
|
|
K |
150 |
c |
– het rijbewijs |
160 lid 1 sub b WVW 1994 |
90 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
K |
150 |
cd |
– rijbewijs, niet zijnde rijbewijs AM |
artikel VIII Wet van 28 juni 2006, wijziging WVW 1994 ivm invoer bromfietsrijbewijs (Stb. 2006, 322) (feit geldt tot 1 oktober 2016, daarna vervalt deze feitcode) |
90 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
K |
150 |
e |
– de ontheffing |
160 lid 1 sub d WVW 1994 |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
K |
150 |
f |
– het ingevolge de richtlijn vakbekwaamheid bestuurders vereiste getuigschrift |
160 lid 1sub c WVW 1994 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
K |
150 |
cf |
– het certificaat van vakbekwaamheid als bedoeld in artikel VII, eerste lid, van de Wet van 3 december 2014 tot wijziging van de WVW 1994 in verband met de invoering van de rijbewijsplicht voor landbouw- en bosbouwtrekkers en motorrijtuigen met beperkte snelheid (feit geldt tot 1 juli 2016, daarna vervalt deze feitcode) |
artikel VII lid 1 Wet van 3 december 2014, wijziging WVW 1994 ivm invoer T-rijbewijs (Stb 2015, 10) |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
K |
150 |
g |
– een gehandicaptenparkeerkaart of een kaart ten behoeve van gehandicaptenvervoer |
160 lid 1 sub e WVW 1994 |
|
|
95 |
55 |
|
|
|
|
K |
155 |
a |
[Red: dit onderdeel is nog niet in werking getreden] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
155 |
b |
[Red: dit onderdeel is nog niet in werking getreden] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
155 |
c |
[Red: dit onderdeel is nog niet in werking getreden] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
155 |
|
niet meewerken aan het voorlopig onderzoek van uitgeademde lucht (feitcode vervalt met de inwerkingtreding van de in Staatsblad 2014 nr. 353 opgenomen wijziging van artikel 160 WVW 1994) |
160 lid 5 WVW 1994 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
|
|
230 |
|
|
|
als bestuurder van een motorrijtuig of degene die aanstalten maakt een motorrijtuig te gaan besturen die op grond van artikel 132c, eerste lid, onderdeel d, de feitelijke beschikking heeft gekregen over een rijbewijs waarop de bij ministeriële regeling vastgestelde codering voor het rijden met een alcoholslot is vermeld, niet op eerste vordering |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
161 |
a |
– het alcoholslot, dan wel de daarvan deel uitmakende ademalcoholtester tonen |
160 lid 6 WVW 1994 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
K |
161 |
b |
– een blaastest op het in het motorrijtuig aanwezige alcoholslot uitvoeren |
160 lid 6 WVW 1994 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nummers S 005 – S 026, VA 004 – VV 101: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Categorie-indeling C: (maximum snelheid) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 – motorvoertuigen (uitgezonderd categorie 2: vrachtauto’s, autobussen en motorvoertuigen met aanhangwagen); |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 – vrachtauto’s, autobussen, als bedrijfsauto aangemerkte kampeerauto’s met een toegestane maximum massa van meer dan 3.500 kg en motorvoertuigen met aanhangwagen; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 – bromfietsen, brommobielen, snorfietsen en gehandicaptenvoertuigen met motor; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 – land- of bosbouwtrekkers en motorvoertuigen met beperkte snelheid. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hoofdstuk 2. Verkeersregels |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VIII. Maximum snelheid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a. Algemeen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
als bestuurder niet in staat zijn, zijn voertuig tot stilstand te brengen binnen de afstand waarover hij de weg kan overzien en waarover deze vrij is |
19 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
S |
005 |
a |
– bij snelheden tot en met 80 km/h |
|
280 |
280 |
190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Snelheidsoverschrijdingen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Noot |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. indien een feitcode van toepassing is waarbij de snelheidsoverschrijding per kilometer is aangegeven en er wordt een waarde achter de komma gemeten, dan moet deze te allen tijde naar beneden worden afgerond op een hele kilometer. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. * = recidiveregeling snelheid (zie Richtlijn voor strafvordering tarieven en feitomschrijvingen enz.); bij staandehouding wordt bij overschrijding vanaf 50 km/h of 30 km/h (cat. 3) het rijbewijs ingevorderd en dient het proces-verbaal met het proces-verbaal van invordering te worden ingezonden naar het openbaar ministerie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. indien bij een feitcode bij het tarief «OBM» staat vermeld dan betreft dit de eis ter zitting voor de eerste overtreding. Naast deze boete dient een OBM ov conform de recidiveregeling snelheidsovertredingen te worden geëist. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b. Binnen de bebouwde kom |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom |
20 sub a RVV 1990 (cat 1/2), 20 sub b en c RVV 1990 (cat 3), 22 sub d en e RVV 1990 (cat 3), 22 sub c RVV 1990 (cat 4) |
|
|
|
|
|
|
|
|
VA |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
27 |
45 |
27 |
27 |
|
|
|
|
VA |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
33 |
53 |
33 |
33 |
|
|
|
|
VA |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
39 |
61 |
39 |
39 |
|
|
|
|
VA |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
47 |
73 |
47 |
47 |
|
|
|
|
VA |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
53 |
82 |
53 |
53 |
|
|
|
|
VA |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
61 |
93 |
61 |
61 |
|
|
|
|
VA |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
70 |
104 |
70 |
70 |
|
|
|
|
VA |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
93 |
129 |
93 |
93 |
|
|
|
|
VA |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
102 |
142 |
102 |
102 |
|
|
|
|
VA |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
112 |
154 |
112 |
112 |
|
|
|
|
VA |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
120 |
165 |
120 |
120 |
|
|
|
|
VA |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
129 |
180 |
129 |
129 |
|
|
|
|
VA |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
140 |
190 |
140 |
140 |
|
|
|
|
VA |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
149 |
204 |
149 |
149 |
|
|
|
|
VA |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
161 |
217 |
161 |
161 |
|
|
|
|
VA |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
171 |
234 |
171 |
171 |
|
|
|
|
VA |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
186 |
250 |
186 |
186 |
|
|
|
|
VA |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
198 |
262 |
198 |
198 |
|
|
|
|
VA |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
209 |
275 |
209 |
209 |
|
|
|
|
VA |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
223 |
294 |
223 |
223 |
|
|
|
|
VA |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
234 |
311 |
234 |
234 |
|
|
|
|
VA |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
249 |
327 |
249 |
249 |
|
|
|
|
VA |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
263 |
346 |
263 |
263 |
|
|
|
|
VA |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
279 |
365 |
279 |
279 |
|
|
|
|
VA |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
296 |
383 |
296 |
296 |
|
|
|
|
VA |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
309 |
401 |
309 |
309 |
|
|
|
|
VA |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
325 |
|
|
325 |
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom |
62 jo. bord A1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VB |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
27 |
45 |
27 |
27 |
|
|
|
|
VB |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
33 |
53 |
33 |
33 |
|
|
|
|
VB |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
39 |
61 |
39 |
39 |
|
|
|
|
VB |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
47 |
73 |
47 |
47 |
|
|
|
|
VB |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
53 |
82 |
53 |
53 |
|
|
|
|
VB |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
61 |
93 |
61 |
61 |
|
|
|
|
VB |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
70 |
104 |
70 |
70 |
|
|
|
|
VB |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
93 |
129 |
93 |
93 |
|
|
|
|
VB |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
102 |
142 |
102 |
102 |
|
|
|
|
VB |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
112 |
154 |
112 |
112 |
|
|
|
|
VB |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
120 |
165 |
120 |
120 |
|
|
|
|
VB |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
129 |
180 |
129 |
129 |
|
|
|
|
VB |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
140 |
190 |
140 |
140 |
|
|
|
|
VB |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
149 |
204 |
149 |
149 |
|
|
|
|
VB |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
161 |
217 |
161 |
161 |
|
|
|
|
VB |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
171 |
234 |
171 |
171 |
|
|
|
|
VB |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
186 |
250 |
186 |
186 |
|
|
|
|
VB |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
198 |
262 |
198 |
198 |
|
|
|
|
VB |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
209 |
275 |
209 |
209 |
|
|
|
|
VB |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
223 |
294 |
223 |
223 |
|
|
|
|
VB |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
234 |
311 |
234 |
234 |
|
|
|
|
VB |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
249 |
327 |
249 |
249 |
|
|
|
|
VB |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
263 |
346 |
263 |
263 |
|
|
|
|
VB |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
279 |
365 |
279 |
279 |
|
|
|
|
VB |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
296 |
383 |
296 |
296 |
|
|
|
|
VB |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
309 |
401 |
309 |
309 |
|
|
|
|
VB |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
325 |
|
|
325 |
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom (verkeersbord A1 [30 km/h]) |
62 jo. bord A1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VS |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
45 |
99 |
45 |
45 |
|
|
|
|
VS |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
53 |
112 |
53 |
53 |
|
|
|
|
VS |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
61 |
125 |
61 |
61 |
|
|
|
|
VS |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
73 |
140 |
73 |
73 |
|
|
|
|
VS |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
82 |
154 |
82 |
82 |
|
|
|
|
VS |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
93 |
168 |
93 |
93 |
|
|
|
|
VS |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
104 |
182 |
104 |
104 |
|
|
|
|
VS |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
129 |
211 |
129 |
129 |
|
|
|
|
VS |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
142 |
224 |
142 |
142 |
|
|
|
|
VS |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
154 |
239 |
154 |
154 |
|
|
|
|
VS |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
165 |
254 |
165 |
165 |
|
|
|
|
VS |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
180 |
276 |
180 |
180 |
|
|
|
|
VS |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
190 |
296 |
190 |
190 |
|
|
|
|
VS |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
204 |
315 |
204 |
204 |
|
|
|
|
VS |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
217 |
335 |
217 |
217 |
|
|
|
|
VS |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
234 |
357 |
234 |
234 |
|
|
|
|
VS |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
250 |
374 |
250 |
250 |
|
|
|
|
VS |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
262 |
397 |
262 |
262 |
|
|
|
|
VS |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
275 |
408 |
275 |
275 |
|
|
|
|
VS |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
294 |
|
294 |
294 |
|
|
|
|
VS |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
311 |
|
311 |
311 |
|
|
|
|
VS |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
327 |
|
327 |
327 |
|
|
|
|
VS |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
346 |
|
346 |
346 |
|
|
|
|
VS |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
365 |
|
365 |
365 |
|
|
|
|
VS |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
383 |
|
383 |
383 |
|
|
|
|
VS |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
401 |
|
401 |
401 |
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid binnen een erf |
45 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VV |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
45 |
99 |
45 |
45 |
|
|
|
|
VV |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
53 |
112 |
53 |
53 |
|
|
|
|
VV |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
61 |
125 |
61 |
61 |
|
|
|
|
VV |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
73 |
140 |
73 |
73 |
|
|
|
|
VV |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
82 |
154 |
82 |
82 |
|
|
|
|
VV |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
93 |
168 |
93 |
93 |
|
|
|
|
VV |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
104 |
182 |
104 |
104 |
|
|
|
|
VV |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
129 |
211 |
129 |
129 |
|
|
|
|
VV |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
142 |
224 |
142 |
142 |
|
|
|
|
VV |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
154 |
239 |
154 |
154 |
|
|
|
|
VV |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
165 |
254 |
165 |
165 |
|
|
|
|
VV |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
180 |
276 |
180 |
180 |
|
|
|
|
VV |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
190 |
296 |
190 |
190 |
|
|
|
|
VV |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
204 |
315 |
204 |
204 |
|
|
|
|
VV |
018 |
|
– met 18km/h |
|
217 |
335 |
217 |
217 |
|
|
|
|
VV |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
234 |
357 |
234 |
234 |
|
|
|
|
VV |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
250 |
374 |
250 |
250 |
|
|
|
|
VV |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
262 |
397 |
262 |
262 |
|
|
|
|
VV |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
275 |
408 |
275 |
275 |
|
|
|
|
VV |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
294 |
|
294 |
294 |
|
|
|
|
VV |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
311 |
|
311 |
311 |
|
|
|
|
VV |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
327 |
|
327 |
327 |
|
|
|
|
VV |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
346 |
|
346 |
346 |
|
|
|
|
VV |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
365 |
|
365 |
365 |
|
|
|
|
VV |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
383 |
|
383 |
383 |
|
|
|
|
VV |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
401 |
|
401 |
401 |
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom |
62 jo. bord A3 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VC |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
27 |
45 |
27 |
27 |
|
|
|
|
VC |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
33 |
53 |
33 |
33 |
|
|
|
|
VC |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
39 |
61 |
39 |
39 |
|
|
|
|
VC |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
47 |
73 |
47 |
47 |
|
|
|
|
VC |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
53 |
82 |
53 |
53 |
|
|
|
|
VC |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
61 |
93 |
61 |
61 |
|
|
|
|
VC |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
70 |
104 |
70 |
70 |
|
|
|
|
VC |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
93 |
129 |
93 |
93 |
|
|
|
|
VC |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
102 |
142 |
102 |
102 |
|
|
|
|
VC |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
112 |
154 |
112 |
112 |
|
|
|
|
VC |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
120 |
165 |
120 |
120 |
|
|
|
|
VC |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
129 |
180 |
129 |
129 |
|
|
|
|
VC |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
140 |
190 |
140 |
140 |
|
|
|
|
VC |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
149 |
204 |
149 |
149 |
|
|
|
|
VC |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
161 |
217 |
161 |
161 |
|
|
|
|
VC |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
171 |
234 |
171 |
171 |
|
|
|
|
VC |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
186 |
250 |
186 |
186 |
|
|
|
|
VC |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
198 |
262 |
198 |
198 |
|
|
|
|
VC |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
209 |
275 |
209 |
209 |
|
|
|
|
VC |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
223 |
294 |
223 |
223 |
|
|
|
|
VC |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
234 |
311 |
234 |
234 |
|
|
|
|
VC |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
249 |
327 |
249 |
249 |
|
|
|
|
VC |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
263 |
346 |
263 |
263 |
|
|
|
|
VC |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
279 |
365 |
279 |
279 |
|
|
|
|
VC |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
296 |
383 |
296 |
296 |
|
|
|
|
VC |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
309 |
401 |
309 |
309 |
|
|
|
|
VC |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
325 |
|
|
325 |
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden |
62 jo. bord A1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VD |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
45 |
99 |
45 |
45 |
|
|
|
|
VD |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
53 |
112 |
53 |
53 |
|
|
|
|
VD |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
61 |
125 |
61 |
61 |
|
|
|
|
VD |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
73 |
140 |
73 |
73 |
|
|
|
|
VD |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
82 |
154 |
82 |
82 |
|
|
|
|
VD |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
93 |
168 |
93 |
93 |
|
|
|
|
VD |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
104 |
182 |
104 |
104 |
|
|
|
|
VD |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
129 |
211 |
129 |
129 |
|
|
|
|
VD |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
142 |
224 |
142 |
142 |
|
|
|
|
VD |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
154 |
239 |
154 |
154 |
|
|
|
|
VD |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
165 |
254 |
165 |
165 |
|
|
|
|
VD |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
180 |
276 |
180 |
180 |
|
|
|
|
VD |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
190 |
296 |
190 |
190 |
|
|
|
|
VD |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
204 |
315 |
204 |
204 |
|
|
|
|
VD |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
217 |
335 |
217 |
217 |
|
|
|
|
VD |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
234 |
357 |
234 |
234 |
|
|
|
|
VD |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
250 |
374 |
250 |
250 |
|
|
|
|
VD |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
262 |
397 |
262 |
262 |
|
|
|
|
VD |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
275 |
408 |
275 |
275 |
|
|
|
|
VD |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
294 |
|
294 |
294 |
|
|
|
|
VD |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
311 |
|
311 |
311 |
|
|
|
|
VD |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
327 |
|
327 |
327 |
|
|
|
|
VD |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
346 |
|
346 |
346 |
|
|
|
|
VD |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
365 |
|
365 |
365 |
|
|
|
|
VD |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
383 |
|
383 |
383 |
|
|
|
|
VD |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
401 |
|
401 |
401 |
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden |
62 jo. bord A3 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VE |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
45 |
99 |
45 |
45 |
|
|
|
|
VE |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
53 |
112 |
53 |
53 |
|
|
|
|
VE |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
61 |
125 |
61 |
61 |
|
|
|
|
VE |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
73 |
140 |
73 |
73 |
|
|
|
|
VE |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
82 |
154 |
82 |
82 |
|
|
|
|
VE |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
93 |
168 |
93 |
93 |
|
|
|
|
VE |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
104 |
182 |
104 |
104 |
|
|
|
|
VE |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
129 |
217 |
129 |
129 |
|
|
|
|
VE |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
142 |
224 |
142 |
142 |
|
|
|
|
VE |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
154 |
239 |
154 |
154 |
|
|
|
|
VE |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
165 |
254 |
165 |
165 |
|
|
|
|
VE |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
180 |
276 |
180 |
180 |
|
|
|
|
VE |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
190 |
296 |
190 |
190 |
|
|
|
|
VE |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
204 |
315 |
204 |
204 |
|
|
|
|
VE |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
217 |
335 |
217 |
217 |
|
|
|
|
VE |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
234 |
357 |
234 |
234 |
|
|
|
|
VE |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
250 |
374 |
250 |
250 |
|
|
|
|
VE |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
262 |
397 |
262 |
262 |
|
|
|
|
VE |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
275 |
408 |
275 |
275 |
|
|
|
|
VE |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
294 |
|
294 |
294 |
|
|
|
|
VE |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
311 |
|
311 |
311 |
|
|
|
|
VE |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
327 |
|
327 |
327 |
|
|
|
|
VE |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
346 |
|
346 |
346 |
|
|
|
|
VE |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
365 |
|
365 |
365 |
|
|
|
|
VE |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
383 |
|
383 |
383 |
|
|
|
|
VE |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
401 |
|
401 |
401 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
c. (Auto)wegen buiten de bebouwde kom |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)wegen buiten de bebouwde kom |
21 sub a RVV 1990 (cat 1), 22 sub a, b, f en g RVV 1990 (cat 2), 21 sub b en c RVV 1990 (cat 3), 22 sub d en e RVV 1990 (cat 3), 22 sub c RVV 1990 (cat 4) |
|
|
|
|
|
|
|
|
VF |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
24 |
36 |
24 |
24 |
|
|
|
|
VF |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
31 |
44 |
31 |
31 |
|
|
|
|
VF |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
36 |
52 |
36 |
36 |
|
|
|
|
VF |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
41 |
61 |
41 |
41 |
|
|
|
|
VF |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
49 |
71 |
49 |
49 |
|
|
|
|
VF |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
55 |
77 |
55 |
55 |
|
|
|
|
VF |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
66 |
88 |
66 |
66 |
|
|
|
|
VF |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
88 |
110 |
88 |
88 |
|
|
|
|
VF |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
97 |
118 |
97 |
97 |
|
|
|
|
VF |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
107 |
129 |
107 |
107 |
|
|
|
|
VF |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
114 |
143 |
114 |
114 |
|
|
|
|
VF |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
125 |
153 |
125 |
125 |
|
|
|
|
VF |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
134 |
168 |
134 |
134 |
|
|
|
|
VF |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
143 |
182 |
143 |
143 |
|
|
|
|
VF |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
152 |
192 |
152 |
152 |
|
|
|
|
VF |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
165 |
205 |
165 |
165 |
|
|
|
|
VF |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
178 |
217 |
178 |
178 |
|
|
|
|
VF |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
186 |
234 |
186 |
186 |
|
|
|
|
VF |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
198 |
249 |
198 |
198 |
|
|
|
|
VF |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
209 |
258 |
209 |
209 |
|
|
|
|
VF |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
223 |
275 |
223 |
223 |
|
|
|
|
VF |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
234 |
292 |
234 |
234 |
|
|
|
|
VF |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
249 |
308 |
249 |
249 |
|
|
|
|
VF |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
261 |
325 |
261 |
261 |
|
|
|
|
VF |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
275 |
340 |
275 |
275 |
|
|
|
|
VF |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
292 |
360 |
292 |
292 |
|
|
|
|
VF |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
309 |
374 |
|
309 |
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)wegen buiten de bebouwde kom |
62 jo. bord A1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VG |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
24 |
36 |
24 |
|
|
|
|
|
VG |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
31 |
44 |
31 |
|
|
|
|
|
VG |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
36 |
52 |
36 |
|
|
|
|
|
VG |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
41 |
61 |
41 |
|
|
|
|
|
VG |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
49 |
71 |
49 |
|
|
|
|
|
VG |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
55 |
77 |
55 |
|
|
|
|
|
VG |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
66 |
88 |
66 |
|
|
|
|
|
VG |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
88 |
110 |
88 |
|
|
|
|
|
VG |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
97 |
118 |
97 |
|
|
|
|
|
VG |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
107 |
129 |
107 |
|
|
|
|
|
VG |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
114 |
143 |
114 |
|
|
|
|
|
VG |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
125 |
153 |
125 |
|
|
|
|
|
VG |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
134 |
168 |
134 |
|
|
|
|
|
VG |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
143 |
182 |
143 |
|
|
|
|
|
VG |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
152 |
192 |
152 |
|
|
|
|
|
VG |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
165 |
205 |
165 |
|
|
|
|
|
VG |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
178 |
217 |
178 |
|
|
|
|
|
VG |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
186 |
234 |
186 |
|
|
|
|
|
VG |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
198 |
249 |
198 |
|
|
|
|
|
VG |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
209 |
258 |
209 |
|
|
|
|
|
VG |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
223 |
275 |
223 |
|
|
|
|
|
VG |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
234 |
292 |
234 |
|
|
|
|
|
VG |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
249 |
308 |
249 |
|
|
|
|
|
VG |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
261 |
325 |
261 |
|
|
|
|
|
VG |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
275 |
340 |
275 |
|
|
|
|
|
VG |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
292 |
360 |
292 |
|
|
|
|
|
VG |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
309 |
374 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)wegen buiten de bebouwde kom |
62 jo. bord A3 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VH |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
24 |
36 |
24 |
|
|
|
|
|
VH |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
31 |
44 |
31 |
|
|
|
|
|
VH |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
36 |
52 |
36 |
|
|
|
|
|
VH |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
41 |
61 |
41 |
|
|
|
|
|
VH |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
49 |
71 |
49 |
|
|
|
|
|
VH |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
55 |
77 |
55 |
|
|
|
|
|
VH |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
66 |
88 |
66 |
|
|
|
|
|
VH |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
88 |
110 |
88 |
|
|
|
|
|
VH |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
97 |
118 |
97 |
|
|
|
|
|
VH |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
107 |
129 |
107 |
|
|
|
|
|
VH |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
114 |
143 |
114 |
|
|
|
|
|
VH |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
125 |
153 |
125 |
|
|
|
|
|
VH |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
134 |
168 |
134 |
|
|
|
|
|
VH |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
143 |
182 |
143 |
|
|
|
|
|
VH |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
152 |
192 |
152 |
|
|
|
|
|
VH |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
165 |
205 |
165 |
|
|
|
|
|
VH |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
178 |
217 |
178 |
|
|
|
|
|
VH |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
186 |
234 |
186 |
|
|
|
|
|
VH |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
198 |
249 |
198 |
|
|
|
|
|
VH |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
209 |
258 |
209 |
|
|
|
|
|
VH |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
223 |
275 |
223 |
|
|
|
|
|
VH |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
234 |
292 |
234 |
|
|
|
|
|
VH |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
249 |
308 |
249 |
|
|
|
|
|
VH |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
261 |
325 |
261 |
|
|
|
|
|
VH |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
275 |
340 |
275 |
|
|
|
|
|
VH |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
292 |
360 |
292 |
|
|
|
|
|
VH |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
309 |
374 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)wegen buiten de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden |
62 jo. bord A1 RVV 1990, 22 sub a, f en g RVV 1990 (cat 2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
VI |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
36 |
53 |
36 |
|
|
|
|
|
VI |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
44 |
66 |
44 |
|
|
|
|
|
VI |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
52 |
75 |
52 |
|
|
|
|
|
VI |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
61 |
91 |
61 |
|
|
|
|
|
VI |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
71 |
102 |
71 |
|
|
|
|
|
VI |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
77 |
117 |
77 |
|
|
|
|
|
VI |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
88 |
129 |
88 |
|
|
|
|
|
VI |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
110 |
159 |
110 |
|
|
|
|
|
VI |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
118 |
176 |
118 |
|
|
|
|
|
VI |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
129 |
185 |
129 |
|
|
|
|
|
VI |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
143 |
205 |
143 |
|
|
|
|
|
VI |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
153 |
217 |
153 |
|
|
|
|
|
VI |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
168 |
232 |
168 |
|
|
|
|
|
VI |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
182 |
250 |
182 |
|
|
|
|
|
VI |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
192 |
268 |
192 |
|
|
|
|
|
VI |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
205 |
286 |
205 |
|
|
|
|
|
VI |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
217 |
302 |
217 |
|
|
|
|
|
VI |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
234 |
321 |
234 |
|
|
|
|
|
VI |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
249 |
339 |
249 |
|
|
|
|
|
VI |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
258 |
359 |
258 |
|
|
|
|
|
VI |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
275 |
378 |
275 |
|
|
|
|
|
VI |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
292 |
397 |
292 |
|
|
|
|
|
VI |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
308 |
408 |
308 |
|
|
|
|
|
VI |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
325 |
|
325 |
|
|
|
|
|
VI |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
340 |
|
340 |
|
|
|
|
|
VI |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
360 |
|
360 |
|
|
|
|
|
VI |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
374 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid op (auto)wegen buiten de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden |
62 jo. bord A3 RVV 1990, 22 sub a, f en g RVV 1990 (cat 2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
VK |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
36 |
53 |
36 |
|
|
|
|
|
VK |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
44 |
66 |
44 |
|
|
|
|
|
VK |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
52 |
75 |
52 |
|
|
|
|
|
VK |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
61 |
91 |
61 |
|
|
|
|
|
VK |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
71 |
102 |
71 |
|
|
|
|
|
VK |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
77 |
117 |
77 |
|
|
|
|
|
VK |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
88 |
129 |
88 |
|
|
|
|
|
VK |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
110 |
159 |
110 |
|
|
|
|
|
VK |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
118 |
176 |
118 |
|
|
|
|
|
VK |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
129 |
185 |
129 |
|
|
|
|
|
VK |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
143 |
205 |
143 |
|
|
|
|
|
VK |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
153 |
217 |
153 |
|
|
|
|
|
VK |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
168 |
232 |
168 |
|
|
|
|
|
VK |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
182 |
250 |
182 |
|
|
|
|
|
VK |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
192 |
268 |
192 |
|
|
|
|
|
VK |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
205 |
286 |
205 |
|
|
|
|
|
VK |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
217 |
302 |
217 |
|
|
|
|
|
VK |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
234 |
321 |
234 |
|
|
|
|
|
VK |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
249 |
339 |
249 |
|
|
|
|
|
VK |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
258 |
359 |
258 |
|
|
|
|
|
VK |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
275 |
378 |
275 |
|
|
|
|
|
VK |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
292 |
397 |
292 |
|
|
|
|
|
VK |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
308 |
408 |
308 |
|
|
|
|
|
VK |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
325 |
|
325 |
|
|
|
|
|
VK |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
340 |
|
340 |
|
|
|
|
|
VK |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
360 |
|
360 |
|
|
|
|
|
VK |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
374 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d. Autosnelwegen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid op autosnelwegen buiten de bebouwde kom |
21 sub a RVV 1990 (cat 1), 22 sub a, b, f en g RVV 1990 (cat 2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
VL |
001 |
|
– met 1 km/h |
|
11 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
002 |
|
– met 2 km/h |
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
003 |
|
– met 3 km/h |
|
19 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
24 |
31 |
|
|
|
|
|
|
VL |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
30 |
38 |
|
|
|
|
|
|
VL |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
36 |
48 |
|
|
|
|
|
|
VL |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
41 |
57 |
|
|
|
|
|
|
VL |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
48 |
66 |
|
|
|
|
|
|
VL |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
54 |
73 |
|
|
|
|
|
|
VL |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
61 |
83 |
|
|
|
|
|
|
VL |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
83 |
107 |
|
|
|
|
|
|
VL |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
91 |
118 |
|
|
|
|
|
|
VL |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
97 |
127 |
|
|
|
|
|
|
VL |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
104 |
136 |
|
|
|
|
|
|
VL |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
115 |
147 |
|
|
|
|
|
|
VL |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
124 |
159 |
|
|
|
|
|
|
VL |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
134 |
171 |
|
|
|
|
|
|
VL |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
143 |
186 |
|
|
|
|
|
|
VL |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
154 |
198 |
|
|
|
|
|
|
VL |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
165 |
209 |
|
|
|
|
|
|
VL |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
177 |
223 |
|
|
|
|
|
|
VL |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
186 |
234 |
|
|
|
|
|
|
VL |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
198 |
249 |
|
|
|
|
|
|
VL |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
209 |
262 |
|
|
|
|
|
|
VL |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
217 |
275 |
|
|
|
|
|
|
VL |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
228 |
294 |
|
|
|
|
|
|
VL |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
239 |
311 |
|
|
|
|
|
|
VL |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
250 |
325 |
|
|
|
|
|
|
VL |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
262 |
340 |
|
|
|
|
|
|
VL |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
276 |
360 |
|
|
|
|
|
|
VL |
031 |
a |
– met 31 km/h |
|
284 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
032 |
a |
– met 32 km/h |
|
296 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
033 |
a |
– met 33 km/h |
|
314 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
034 |
a |
– met 34 km/h |
|
330 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
035 |
a |
– met 35 km/h |
|
339 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
036 |
a |
– met 36 km/h |
|
357 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
037 |
a |
– met 37 km/h |
|
374 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
038 |
a |
– met 38 km/h |
|
385 |
|
|
|
|
|
|
|
VL |
039 |
a |
– met 39 km/h |
|
408 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid op autosnelwegen buiten de bebouwde kom |
62 jo. bord A1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VM |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
24 |
31 |
|
|
|
|
|
|
VM |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
30 |
38 |
|
|
|
|
|
|
VM |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
36 |
48 |
|
|
|
|
|
|
VM |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
41 |
57 |
|
|
|
|
|
|
VM |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
48 |
66 |
|
|
|
|
|
|
VM |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
54 |
73 |
|
|
|
|
|
|
VM |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
61 |
83 |
|
|
|
|
|
|
VM |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
83 |
107 |
|
|
|
|
|
|
VM |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
91 |
118 |
|
|
|
|
|
|
VM |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
97 |
127 |
|
|
|
|
|
|
VM |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
104 |
136 |
|
|
|
|
|
|
VM |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
115 |
147 |
|
|
|
|
|
|
VM |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
124 |
159 |
|
|
|
|
|
|
VM |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
134 |
171 |
|
|
|
|
|
|
VM |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
143 |
186 |
|
|
|
|
|
|
VM |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
154 |
198 |
|
|
|
|
|
|
VM |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
165 |
209 |
|
|
|
|
|
|
VM |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
177 |
223 |
|
|
|
|
|
|
VM |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
186 |
234 |
|
|
|
|
|
|
VM |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
198 |
249 |
|
|
|
|
|
|
VM |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
209 |
262 |
|
|
|
|
|
|
VM |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
217 |
275 |
|
|
|
|
|
|
VM |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
228 |
294 |
|
|
|
|
|
|
VM |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
239 |
311 |
|
|
|
|
|
|
VM |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
250 |
325 |
|
|
|
|
|
|
VM |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
262 |
340 |
|
|
|
|
|
|
VM |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
276 |
360 |
|
|
|
|
|
|
VM |
031 |
a |
– met 31 km/h |
|
284 |
|
|
|
|
|
|
|
VM |
032 |
a |
– met 32 km/h |
|
296 |
|
|
|
|
|
|
|
VM |
033 |
a |
– met 33 km/h |
|
314 |
|
|
|
|
|
|
|
VM |
034 |
a |
– met 34 km/h |
|
330 |
|
|
|
|
|
|
|
VM |
035 |
a |
– met 35 km/h |
|
339 |
|
|
|
|
|
|
|
VM |
036 |
a |
– met 36 km/h |
|
357 |
|
|
|
|
|
|
|
VM |
037 |
a |
– met 37 km/h |
|
374 |
|
|
|
|
|
|
|
VM |
038 |
a |
– met 38 km/h |
|
385 |
|
|
|
|
|
|
|
VM |
039 |
a |
– met 39 km/h |
|
408 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid op autosnelwegen buiten de bebouwde kom |
62 jo. bord A3 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VN |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
24 |
31 |
|
|
|
|
|
|
VN |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
30 |
38 |
|
|
|
|
|
|
VN |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
36 |
48 |
|
|
|
|
|
|
VN |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
41 |
57 |
|
|
|
|
|
|
VN |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
48 |
66 |
|
|
|
|
|
|
VN |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
54 |
73 |
|
|
|
|
|
|
VN |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
61 |
83 |
|
|
|
|
|
|
VN |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
83 |
107 |
|
|
|
|
|
|
VN |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
91 |
118 |
|
|
|
|
|
|
VN |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
97 |
127 |
|
|
|
|
|
|
VN |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
104 |
136 |
|
|
|
|
|
|
VN |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
115 |
147 |
|
|
|
|
|
|
VN |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
124 |
159 |
|
|
|
|
|
|
VN |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
134 |
171 |
|
|
|
|
|
|
VN |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
143 |
186 |
|
|
|
|
|
|
VN |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
154 |
198 |
|
|
|
|
|
|
VN |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
165 |
209 |
|
|
|
|
|
|
VN |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
177 |
223 |
|
|
|
|
|
|
VN |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
186 |
234 |
|
|
|
|
|
|
VN |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
198 |
249 |
|
|
|
|
|
|
VN |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
209 |
262 |
|
|
|
|
|
|
VN |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
217 |
275 |
|
|
|
|
|
|
VN |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
228 |
294 |
|
|
|
|
|
|
VN |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
239 |
311 |
|
|
|
|
|
|
VN |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
250 |
325 |
|
|
|
|
|
|
VN |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
262 |
340 |
|
|
|
|
|
|
VN |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
276 |
360 |
|
|
|
|
|
|
VN |
031 |
a |
– met 31 km/h |
|
284 |
|
|
|
|
|
|
|
VN |
032 |
a |
– met 32 km/h |
|
296 |
|
|
|
|
|
|
|
VN |
033 |
a |
– met 33 km/h |
|
314 |
|
|
|
|
|
|
|
VN |
034 |
a |
– met 34 km/h |
|
330 |
|
|
|
|
|
|
|
VN |
035 |
a |
– met 35 km/h |
|
339 |
|
|
|
|
|
|
|
VN |
036 |
a |
– met 36 km/h |
|
357 |
|
|
|
|
|
|
|
VN |
037 |
a |
– met 37 km/h |
|
374 |
|
|
|
|
|
|
|
VN |
038 |
a |
– met 38 km/h |
|
385 |
|
|
|
|
|
|
|
VN |
039 |
a |
– met 39 km/h |
|
408 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid op autosnelwegen buiten de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden |
62 jo. bord A1 RVV 1990, 22 sub a, f en g RVV 1990 (cat 2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
VO |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
31 |
49 |
|
|
|
|
|
|
VO |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
38 |
60 |
|
|
|
|
|
|
VO |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
48 |
72 |
|
|
|
|
|
|
VO |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
57 |
83 |
|
|
|
|
|
|
VO |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
66 |
97 |
|
|
|
|
|
|
VO |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
73 |
110 |
|
|
|
|
|
|
VO |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
83 |
123 |
|
|
|
|
|
|
VO |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
107 |
152 |
|
|
|
|
|
|
VO |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
118 |
165 |
|
|
|
|
|
|
VO |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
127 |
182 |
|
|
|
|
|
|
VO |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
136 |
194 |
|
|
|
|
|
|
VO |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
147 |
209 |
|
|
|
|
|
|
VO |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
159 |
224 |
|
|
|
|
|
|
VO |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
171 |
240 |
|
|
|
|
|
|
VO |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
186 |
254 |
|
|
|
|
|
|
VO |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
198 |
275 |
|
|
|
|
|
|
VO |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
209 |
289 |
|
|
|
|
|
|
VO |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
223 |
301 |
|
|
|
|
|
|
VO |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
234 |
325 |
|
|
|
|
|
|
VO |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
249 |
340 |
|
|
|
|
|
|
VO |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
262 |
360 |
|
|
|
|
|
|
VO |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
275 |
379 |
|
|
|
|
|
|
VO |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
294 |
397 |
|
|
|
|
|
|
VO |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
311 |
|
|
|
|
|
|
|
VO |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
325 |
|
|
|
|
|
|
|
VO |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
340 |
|
|
|
|
|
|
|
VO |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de maximumsnelheid op autosnelwegen buiten de bebouwde kom bij wegwerkzaamheden |
62 jo. bord A3 RVV 1990, 22 sub a, f en g RVV 1990 (cat 2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
VP |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
31 |
49 |
|
|
|
|
|
|
VP |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
38 |
60 |
|
|
|
|
|
|
VP |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
48 |
72 |
|
|
|
|
|
|
VP |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
57 |
83 |
|
|
|
|
|
|
VP |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
66 |
97 |
|
|
|
|
|
|
VP |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
73 |
110 |
|
|
|
|
|
|
VP |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
83 |
123 |
|
|
|
|
|
|
VP |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
107 |
152 |
|
|
|
|
|
|
VP |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
118 |
165 |
|
|
|
|
|
|
VP |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
127 |
182 |
|
|
|
|
|
|
VP |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
136 |
194 |
|
|
|
|
|
|
VP |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
147 |
209 |
|
|
|
|
|
|
VP |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
159 |
224 |
|
|
|
|
|
|
VP |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
171 |
240 |
|
|
|
|
|
|
VP |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
186 |
254 |
|
|
|
|
|
|
VP |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
198 |
275 |
|
|
|
|
|
|
VP |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
209 |
289 |
|
|
|
|
|
|
VP |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
223 |
301 |
|
|
|
|
|
|
VP |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
234 |
325 |
|
|
|
|
|
|
VP |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
249 |
340 |
|
|
|
|
|
|
VP |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
262 |
360 |
|
|
|
|
|
|
VP |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
275 |
379 |
|
|
|
|
|
|
VP |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
294 |
397 |
|
|
|
|
|
|
VP |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
311 |
|
|
|
|
|
|
|
VP |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
325 |
|
|
|
|
|
|
|
VP |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
340 |
|
|
|
|
|
|
|
VP |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Maatregel na ernstige verstoring olie-aanvoer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
overschrijding van de door de Minister van Infrastructuur en Milieu vastgestelde maximumsnelheid op autosnelwegen bij ernstige verstoring van de olieaanvoer |
86b jo. 86a RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VR |
004 |
|
– met 4 km/h |
|
27 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
005 |
|
– met 5 km/h |
|
33 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
006 |
|
– met 6 km/h |
|
39 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
007 |
|
– met 7 km/h |
|
47 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
008 |
|
– met 8 km/h |
|
53 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
009 |
|
– met 9 km/h |
|
61 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
010 |
|
– met 10 km/h |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
011 |
|
– met 11 km/h |
|
93 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
012 |
|
– met 12 km/h |
|
102 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
013 |
|
– met 13 km/h |
|
112 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
014 |
|
– met 14 km/h |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
015 |
|
– met 15 km/h |
|
129 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
016 |
|
– met 16 km/h |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
017 |
|
– met 17 km/h |
|
149 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
018 |
|
– met 18 km/h |
|
161 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
019 |
|
– met 19 km/h |
|
171 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
020 |
|
– met 20 km/h |
|
186 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
021 |
|
– met 21 km/h |
|
198 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
022 |
|
– met 22 km/h |
|
209 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
023 |
|
– met 23 km/h |
|
223 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
024 |
|
– met 24 km/h |
|
234 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
025 |
|
– met 25 km/h |
|
249 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
026 |
|
– met 26 km/h |
|
263 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
027 |
|
– met 27 km/h |
|
279 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
028 |
|
– met 28 km/h |
|
296 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
029 |
|
– met 29 km/h |
|
309 |
|
|
|
|
|
|
|
VR |
030 |
|
– met 30 km/h |
|
325 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nummers R 302 – R 631: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Categorie-indeling B: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 – Bestuurders van motorvoertuigen op meer dan twee wielen, en bestuurders van brommobielen voor zover het de bepalingen van het RVV 1990 betreft; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 – Bestuurders van motorvoertuigen op twee wielen; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 – Bromfietsers en snorfietsers; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 – Fietsers en bestuurders van gehandicaptenvoertuigen met of zonder motor; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 – Voetgangers; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 – Overige weggebruikers; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 – Schippers; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 – Een ieder. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NB 1 De categorieën 1 tot en met 4 gelden in voorkomend geval mede voor bestuurders van één van de op die categorieën betrekking hebbende voertuigen, indien daarmee een aanhangwagen wordt voortbewogen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NB 2 Op basis van artikel 2a RVV 1990 zijn, tenzij anders bepaald, voor brommobielen en bestuurders en passagiers van brommobielen de regels betreffende motorvoertuigen van toepassing. Voor de feitcodes waar dit op van toepassing is moet in geval van een overtreding met een brommobiel of door een bestuurder van een brommobiel gepleegde overtreding in plaats van motorvoertuig brommobiel worden gelezen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hoofdstuk 2. Verkeersregels |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I. Plaats op de weg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
301 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig niet zoveel mogelijk rechts houden op een autoweg of autosnelweg |
3 lid 1 RVV 1990 |
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
R |
303 |
a |
als bestuurder van een voertuig niet zoveel mogelijk rechts houden op een andere weg dan autoweg of autosnelweg |
3 lid 1 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
305 |
|
als voetganger niet het voetpad of trottoir gebruiken |
4 lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
|
40 |
|
|
|
R |
306 |
|
als voetganger bij gebreke van een voetpad of trottoir niet het fietspad of het fiets/bromfietspad gebruiken |
4 lid 2 RVV 1990 |
|
|
|
|
40 |
|
|
|
R |
307 |
|
als voetganger bij gebreke van een voetpad, een trottoir en een fietspad of fiets/bromfietspad niet de berm of de uiterste zijde van de rijbaan gebruiken |
4 lid 3 RVV 1990 |
|
|
|
|
40 |
|
|
|
R |
308 |
|
als (snor)fietser niet het verplichte fietspad of fiets/bromfietspad gebruiken |
5 lid 1 RVV 1990 |
|
|
95 |
55 |
|
|
|
|
R |
309 |
|
als (snor) fietser bij gebreke van een verplicht fietspad of fiets/bromfietspad niet de rijbaan gebruiken |
5 lid 2 RVV 1990 |
|
|
95 |
55 |
|
|
|
|
R |
310 |
|
als bromfietser niet het fiets/bromfietspad gebruiken |
6 lid 1 RVV 1990 |
|
|
95 |
|
|
|
|
|
R |
311 |
|
als bromfietser niet de rijbaan gebruiken bij ontbreken van een fiets/bromfietspad (bord G 12a) |
6 lid 2 RVV 1990 |
|
|
95 |
|
|
|
|
|
R |
311 |
a |
als bestuurder van een bromfiets op meer dan twee wielen of een bromfiets met aanhangwagen, die met inbegrip van de lading breder is dan 0,75 m, niet de rijbaan gebruiken |
6 lid 3 RVV 1990 |
|
|
95 |
|
|
|
|
|
R |
312 |
b |
als snorfietser met ingeschakelde verbrandingsmotor het onverplichte fietspad gebruiken |
5 lid 3 RVV 1990 |
|
|
95 |
|
|
|
|
|
R |
313 |
|
als ruiter niet het ruiterpad gebruiken |
8 lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
314 |
|
als ruiter bij gebreke van een ruiterpad niet de berm of de rijbaan gebruiken |
8 lid 2 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
324 |
|
als persoon die zich verplaatst met behulp van een voorwerp, niet zijnde een voertuig, niet het fietspad, het fiets/bromfietspad, het trottoir of het voetpad gebruiken |
4 lid 4 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
als bestuurder van een motorvoertuig niet de rijbaan gebruiken |
10 lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
315 |
a |
– rijdend |
|
140 |
140 |
|
|
|
|
|
140 |
R |
315 |
b |
– stilstaand |
|
90 |
90 |
|
|
|
|
|
90 |
R |
316 |
|
als bestuurder van een bespannen wagen niet de rijbaan gebruiken |
10 lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
317 |
|
als bestuurder van een onbespannen wagen niet de rijbaan gebruiken |
10 lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
318 |
|
als geleider van rij- of trekdieren of vee niet de rijbaan gebruiken |
10 lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
319 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig een met een doorgetrokken streep gemarkeerde fietsstrook gebruiken |
10 lid 2 RVV 1990 |
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
R |
320 |
|
als bestuurder van een bespannen wagen een met een doorgetrokken streep gemarkeerde fietsstrook gebruiken |
10 lid 2 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
323 |
|
als bromfietser een met een doorgetrokken streep gemarkeerde fietsstrook gebruiken |
10 lid 2 RVV 1990 |
|
|
95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II. Inhalen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
326 |
|
als bestuurder niet links inhalen |
11 lid 1 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IV. Oprijden van kruispunten |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
331 |
|
als bestuurder een kruispunt blokkeren |
14 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V. Verlenen van voorrang |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
336 |
|
als bestuurder op een kruispunt geen voorrang verlenen aan bestuurders van rechts |
15 lid 1 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
337 |
|
als bestuurder op een onverharde weg geen voorrang verlenen aan bestuurders op een verharde weg |
15 lid 2 sub a RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
338 |
|
als bestuurder geen voorrang verlenen aan bestuurders van een tram |
15 lid 2 sub b RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
340 |
a |
als weggebruiker een overweg opgaan, terwijl men niet direct kan doorgaan en de overweg niet geheel vrij kan maken |
15a lid 1 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
340 |
b |
als weggebruiker bij een overweg een spoorvoertuig niet voor laten gaan en daarbij de overweg niet geheel vrij laten |
15a lid 2 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VI. Doorsnijden militaire kolonnes en uitvaartstoeten van motorvoertuigen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
341 |
|
als weggebruiker een militaire kolonne doorsnijden |
16 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
25 |
35 |
|
|
R |
342 |
|
als weggebruiker een uitvaartstoet van motorvoertuigen doorsnijden |
16 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
25 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VII. Afslaan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
346 |
|
als bestuurder afslaan zonder een teken met de richtingaanwijzer of met de arm te geven |
17 lid 2 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
35 |
|
|
R |
347 |
a |
als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer voor laten gaan, dat hem op dezelfde weg tegemoet komt |
18 lid 1 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
347 |
b |
als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer voor laten gaan, dat zich naast dan wel links dicht achter hem bevindt |
18 lid 1 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
347 |
c |
als bestuurder bij het afslaan niet het verkeer voor laten gaan, dat zich naast dan wel rechts dicht achter hem bevindt |
18 lid 1 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
348 |
|
als bestuurder links afslaan zonder tegemoetkomende bestuurders die op hetzelfde kruispunt rechts afslaan, voor te laten gaan |
18 lid 2 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Noot stilstaan en parkeren: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
In dit onderdeel zijn tevens enkele parkeerfeiten uit de plaatselijke verordeningen en de WVW 1994 opgenomen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IX. Stilstaan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
395 |
|
een voertuig op een zodanige wijze laten staan waardoor op de weg gevaar wordt/kan worden veroorzaakt, dan wel het verkeer wordt/kan worden gehinderd |
5 WVW 1994 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
|
|
|
als bestuurder een voertuig laten stilstaan |
23 lid 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
396 |
a |
– op een kruispunt |
sub a RVV 1990 |
140 |
140 |
|
|
|
55 |
|
|
R |
396 |
b |
– op een fietsstrook |
sub b RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
396 |
c |
– op de rijbaan langs een fietsstrook |
sub b RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
396 |
d |
– op een oversteekplaats of binnen een afstand van vijf meter daarvan |
sub c RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
396 |
e |
– in een tunnel |
sub d RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
396 |
f |
– bij een bord bushalte ter hoogte van de geblokte markering |
sub e RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
396 |
g |
– bij een bord bushalte op een afstand van minder dan twaalf meter van dat bord terwijl de geblokte markering niet is aangebracht |
sub e RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
396 |
h |
– op de rijbaan langs een busstrook |
sub f RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
396 |
i |
– langs een gele doorgetrokken streep |
62 jo. 23 lid 1 sub g RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
396 |
j |
– op een overweg |
23 lid 1 sub a RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X. Parkeren |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
als bestuurder een voertuig parkeren |
24 lid 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
397 |
a |
– bij een kruispunt op een afstand van minder dan vijf meter daarvan |
sub a RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
397 |
b |
– voor een inrit of uitrit |
sub b RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
397 |
c |
– buiten de bebouwde kom op de rijbaan van een voorrangsweg |
sub c RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
397 |
d |
– op een parkeergelegenheid terwijl blijkens de aanduiding op of onder het bord, dat voertuig niet behoort tot de aangegeven categorie of groep voertuigen |
sub d RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
397 |
e |
– op een parkeergelegenheid, terwijl blijkens de aanduiding op het bord of op het onderbord, dat voertuig staat geparkeerd op een andere dan de aangegeven wijze |
sub d RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
397 |
ea |
– op een parkeergelegenheid, terwijl blijkens de aanduiding op het bord of op het onderbord, dat voertuig staat geparkeerd met een ander doel dan de aangegeven wijze |
sub d RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
397 |
f |
– op een parkeergelegenheid, terwijl dat voertuig staat geparkeerd op dagen of uren waarop dit blijkens het onderbord is verboden |
sub d RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
397 |
g |
– langs een gele onderbroken streep |
sub e RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
397 |
h |
– op een gelegenheid bestemd voor onmiddellijk laden en lossen van goederen |
sub f RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
397 |
i |
– op een parkeerplaats voor vergunninghouders aangeduid door verkeersbord E9, zonder dat voor dat voertuig een vergunning tot parkeren op die plaats was verleend |
sub g RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
397 |
j |
– op een parkeergelegenheid (borden E4 tot en met E10, E12 of E13 bijlage I), buiten de aangegeven parkeervakken |
24 lid 4 RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
398 |
|
als bestuurder een voertuig dubbel parkeren |
24 lid 3 RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
als bestuurder van een motorvoertuig op meer dan twee wielen parkeren op plaatsen die zijn voorzien van een blauwe streep, terwijl |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
400 |
ae |
– dat motorvoertuig niet is voorzien van een duidelijk zichtbare achter de voorruit geplaatste parkeerschijf |
25 lid 2 RVV 1990 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
400 |
af |
– dat motorvoertuig niet is voorzien van een parkeerschijf, waarop aan de getoonde zijde slechts één kalenderuren aanduidende cijferreeks staat die vanaf het begin van het parkeren in duidelijk leesbare cijfers tegen een contrasterende achtergrond in hele of halve uren het tijdstip weergeeft waarop met het parkeren is begonnen |
25 lid 3 RVV 1990 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
400 |
ab |
– de toegestane parkeerduur is verstreken |
25 lid 4 RVV 1990 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
401 |
|
als bestuurder een voertuig parkeren in een parkeerschijfzone (geldt niet voor parkeerplaatsen, die als zodanig zijn aangeduid of aangegeven of die zijn voorzien van een blauwe streep) |
25 lid 1 RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
402 |
d |
als bestuurder op een gehandicaptenparkeerplaats parkeren anders dan dat het parkeren rechtstreeks verband houdt met het vervoer van een gehandicapte |
26 lid 1 RVV 1990 |
370 |
370 |
|
140 |
|
140 |
|
|
R |
402 |
b |
als bestuurder op een gehandicaptenparkeerplaats parkeren anders dan met een motorvoertuig op meer dan twee wielen waarin duidelijk zichtbaar is aangebracht een geldige gehandicaptenparkeerkaart |
26 lid 1 RVV 1990 |
370 |
370 |
|
|
|
140 |
|
|
R |
402 |
c |
als bestuurder op een gehandicaptenparkeerplaats parkeren anders dan met een voertuig dat voor die gereserveerde gehandicaptenparkeerplaats bestemd is |
26 lid 1 RVV 1990 |
370 |
370 |
|
|
|
140 |
|
|
R |
403 |
a |
als bestuurder een motorvoertuig op meer dan twee wielen parkeren bij een parkeermeter tijdens een aangegeven tijdvak, terwijl de parkeermeter niet in werking is gesteld of aangeeft dat de parkeerduur is verstreken |
Pl.V |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
403 |
b |
als bestuurder een motorvoertuig op meer dan twee wielen parkeren bij een parkeermeter tijdens een aangegeven tijdvak, terwijl aldaar reeds een motorvoertuig staat geparkeerd |
Pl.V |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
405 |
|
als bestuurder een motorvoertuig op twee wielen, een bromfiets dan wel een fiets parkeren op een parkeervak behorende bij een parkeermeter |
Pl.V |
|
90 |
60 |
35 |
|
|
|
|
R |
406 |
|
een voertuig doen of laten staan in een park of plantsoen, op openbare beplantingen of groenstroken |
Pl.V |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
406 |
a |
een recreatiegebied gebruiken in strijd met de bepalingen geldend voor dat gebied door het parkeren of aanwezig hebben van een voertuig |
Pl. V |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
als bestuurder een voertuig parkeren op een parkeerterrein waar dit slechts met gebruikmaking van een ter plaatse aangebrachte parkeerautomaat is toegestaan |
Pl.V |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
409 |
a |
– anders dan voorzien van een door de parkeerautomaat afgegeven parkeerkaart, aangebracht op de voorgeschreven wijze |
|
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
409 |
b |
– terwijl de op de parkeerkaart aangegeven parkeertijd is verstreken |
|
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
409 |
c |
– zonder de aangebrachte parkeerautomaat in werking te stellen |
|
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
409 |
d |
– terwijl de op de parkeerautomaat aangegeven parkeertijd is verstreken |
|
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
een voertuig dat, met inbegrip van de lading |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
414 |
a |
– langer is dan 6 meter of hoger is dan 2,4 meter parkeren op een plaats, die als schadelijk voor het aanzien van de gemeente is aangewezen |
Pl.V |
90 |
|
|
|
|
35 |
|
|
R |
414 |
b |
– langer is dan 6 meter, buiten de vastgestelde tijden, parkeren op een aangewezen weg, waar dit parkeren buitensporig is met het oog op de verdeling van de beschikbare parkeerruimte |
Pl.V |
90 |
|
|
|
|
35 |
|
|
R |
493 |
|
een geparkeerd voertuig op een aangewezen weg of weggedeelte, waar dit niet is toegestaan, te koop aanbieden of verhandelen |
Pl.V |
180 |
180 |
|
|
|
180 |
|
|
R |
494 |
|
een defect voertuig langer dan de vastgestelde termijn op een weg parkeren |
Pl.V |
90 |
90 |
|
|
|
90 |
|
|
R |
495 |
|
een kampeerwagen, caravan, magazijnwagen, keetwagen, aanhangwagen of ander dergelijk voertuig op een aangewezen weg waar dit niet is toegestaan, langer dan de vastgestelde termijn te plaatsen of hebben |
Pl.V |
90 |
90 |
|
|
|
90 |
|
|
R |
496 |
|
een voertuig dat is voorzien van een aanduiding van handelsreclame op een weg parkeren met als doel handelsreclame te maken |
Pl.V |
180 |
180 |
|
|
|
180 |
|
|
R |
592 |
|
als bestuurder een voertuig parkeren op een parkeerplaats voor vergunninghouders zonder (duidelijk zichtbare) parkeervergunning, dan wel in strijd met de aan de parkeervergunning verbonden voorwaarden |
Pl.V |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XI. Het plaatsen van fietsen en bromfietsen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
412 |
b |
een bromfiets plaatsen anders dan op het trottoir, voetpad, in de berm of door het bevoegde gezag aangewezen plaatsen |
27 RVV 1990 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XII. Signalen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
418 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig geen geel of groen zwaai-, flits- of knipperlicht voeren bij werkzaamheden en omstandigheden, waarbij dit, ingevolge artikel 6 van de Regeling optische en geluidssignalen, verplicht is indien de kans bestaat dat dit motorvoertuig niet tijdig wordt opgemerkt |
30 lid 1 RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
R |
419 |
|
signalen geven in andere gevallen of op andere wijze dan is toegestaan |
31 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
35 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XIII. Gebruik van lichten tijdens het rijden |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
als bestuurder van een motorvoertuig, bromfiets, snorfiets, een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een verbrandingsmotor, of een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een elektromotor en voorzien van een gesloten carrosserie, geen dim- of grootlicht voeren |
32 lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
421 |
a |
– bij nacht, binnen de bebouwde kom |
|
90 |
90 |
60 |
35 |
|
|
|
|
R |
421 |
b |
– bij nacht, buiten de bebouwde kom |
|
140 |
140 |
95 |
55 |
|
|
|
|
R |
421 |
c |
– bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd |
|
140 |
140 |
95 |
55 |
|
|
|
|
R |
425 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig, bromfietser, snorfietser of als bestuurder van een gehandicaptenvoertuig groot licht voeren bij dag, bij het tegenkomen van een andere weggebruiker, dan wel bij het op korte afstand volgen van een ander voertuig |
32 lid 2 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
als bestuurder van een motorvoertuig, bromfietser, snorfietser of als bestuurder van een gehandicaptenvoertuig rijden terwijl niet gelijktijdig met het groot licht, het dimlicht, het stadslicht of het mistlicht, het achterlicht brandt |
32 lid 3 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
426 |
a |
– bij nacht, binnen de bebouwde kom |
|
90 |
90 |
60 |
35 |
|
|
|
|
R |
426 |
b |
– bij nacht, buiten de bebouwde kom |
|
140 |
140 |
95 |
55 |
|
|
|
|
R |
426 |
c |
– bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd |
|
140 |
140 |
95 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
als bestuurder rijden terwijl niet gelijktijdig met het groot licht, het dimlicht, het stadslicht of het mistlicht, de verlichting van de achterkentekenplaat brandt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
428 |
a |
– van een motorvoertuig |
32 lid 3 RVV 1990 |
45 |
45 |
|
|
|
|
|
|
R |
428 |
b |
– van een motorvoertuig met aanhangwagen |
33 RVV 1990 |
45 |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
als bestuurder van een motorvoertuig met aanhangwagen geen achterlicht voeren |
33 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
431 |
d |
– bij nacht, binnen de bebouwde kom |
|
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
R |
431 |
e |
– bij nacht, buiten de bebouwde kom |
|
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
R |
431 |
f |
– bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd |
|
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
als bestuurder van een motorvoertuig met aanhangwagen niet in de Regeling Voertuigen voorgeschreven stadslicht voeren |
33 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
432 |
d |
– bij nacht, binnen de bebouwde kom |
|
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
R |
432 |
e |
– bij nacht, buiten de bebouwde kom |
|
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
R |
432 |
f |
– bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd |
|
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
R |
434 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig of een gehandicaptenvoertuig anders dan bij mist, sneeuwval of regen, die het zicht ernstig belemmert mistlicht(en) aan de voorzijde voeren |
34 lid 1 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
|
|
|
R |
436 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig of een gehandicaptenvoertuig mistachterlicht voeren, indien het zicht door mist of sneeuwval niet beperkt is tot een afstand van minder dan 50 meter |
34 lid 2 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
bij nacht of bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd geen voor- en achterlicht voeren |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
438 |
i |
– als bestuurder van een wagen |
35b lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
35 |
|
|
R |
438 |
j |
– als bestuurder van een gehandicaptenvoertuig zonder motor, gebruikmakend van de rijbaan of het fiets-/bromfietspad |
35b lid 2 RVV 1990 |
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
|
|
als fietser bij nacht of dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
438 |
k |
– geen voortdurend voor tegemoetkomende weggebruikers zichtba(a)r(e) wit(te)- of ge(e)l(e) licht(en) aan de voorzijde voeren en/of voortdurend voor van achteren naderende weggebruikers zichtbaar rood licht aan de achterzijde voeren |
35 en 35a RVV 1990 |
|
|
|
55 |
|
|
|
|
R |
438 |
l |
– verblindend wit of geel licht aan de voorzijde voeren |
35a lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
55 |
|
|
|
|
R |
438 |
m |
– knipperende verlichting voeren |
35a lid 2 RVV 1990 |
|
|
|
55 |
|
|
|
|
|
|
|
als bestuurder van een snorfiets, zijnde een bromfiets als bedoeld in artikel 1, lid 1, onderdeel e, subonderdeel d, van de wet bij nacht of dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
438 |
n |
– geen voortdurend voor tegemoetkomende weggebruikers zichtba(a)r(e) wit(te)- of ge(e)l(e) licht(en) aan de voorzijde voeren en/of voortdurend voor van achteren naderende weggebruikers zichtbaar rood licht aan de achterzijde voeren |
35 c jo. 35 en 35a RVV 1990 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
R |
438 |
o |
– verblindend wit of geel licht aan de voorzijde voeren |
35c jo. 35a lid 1 RVV 1990 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
R |
438 |
p |
– knipperende verlichting voeren |
35c jo. 35a lid 2 RVV 1990 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
bij nacht of bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd niet een lantaarn meevoeren die naar voren wit of geel licht en naar achteren rood licht straalt |
36 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
445 |
c |
– als ruiter |
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
R |
445 |
d |
– als geleider van rij-, trekdieren of vee |
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XIV. Gebruik van lichten tijdens het stilstaan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bij nacht of bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd buiten de bebouwde kom op de rijbaan en op langs autosnelwegen en autowegen gelegen parkeerstroken, parkeerhavens, vluchtstroken en vluchthavens geen stadslicht en achterlicht voeren |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
451 |
c |
– als bestuurder van een stilstaand motorvoertuig |
38 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
451 |
d |
– op een stilstaande aanhangwagen |
39 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
R |
453 |
|
bij nacht of bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd op de rijbaan buiten de bebouwde kom geen voor- en achterlicht voeren op een stilstaande wagen |
40 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XV. Bijzondere lichten |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
458 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig tegelijk met enig ander licht aan de voorzijde dagrijlicht voeren |
41 lid 1 RVV 1990 |
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
als bestuurder van een motorvoertuig aan de voorzijde naast het dimlicht of het mistlicht andere verlichting voeren dan bochtlicht, hoeklicht, richtlicht, manoeuvreerlichten voor zover niet sneller wordt gereden dan 10 km/h, markeringslichten of staaklichten |
41 lid 2 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
456 |
a |
– bij nacht |
|
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
R |
456 |
b |
– bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd |
|
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
R |
459 |
|
als bestuurder een verlicht transparant voeren vanuit een ander voertuig of op andere wijze dan genoemd |
41a lid 5 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XVI. Autosnelwegen en autowegen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a. Autosnelwegen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
461 |
a |
anders dan als bestuurder van een motorvoertuig waarmee sneller mag en kan worden gereden dan 60 kilometer per uur, een autosnelweg gebruiken |
42 lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
140 |
110 |
140 |
|
370 |
|
|
|
behoudens in noodgevallen als weggebruiker op een autosnelweg |
43 lid 3 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
465 |
b |
– gebruik maken van de berm |
|
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
R |
465 |
c |
– op de vluchtstrook of vluchthaven stilstaan |
|
230 |
230 |
|
|
|
|
|
|
R |
466 |
|
als bestuurder van een samenstel van voertuigen dat langer is dan 7 meter, op een autosnelweg met drie of meer rijstroken in dezelfde richting een andere dan de twee meest rechts gelegen rijstroken gebruiken |
43 lid 4 RVV 1990 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
467 |
|
als bestuurder van een vrachtauto, op een autosnelweg met drie of meer rijstroken in dezelfde richting een andere dan de twee meest rechts gelegen rijstroken gebruiken |
43 lid 4 RVV 1990 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b. Autowegen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
468 |
a |
anders dan als bestuurder van een motorvoertuig waarmee sneller mag en kan worden gereden dan 50 kilometer per uur, een autoweg gebruiken |
42 lid 2 RVV 1990 |
|
|
|
140 |
110 |
140 |
|
370 |
|
|
|
behoudens in noodgevallen als weggebruiker op een autoweg |
43 lid 3 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
472 |
b |
– gebruik maken van de berm |
|
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
R |
472 |
c |
– op de vluchtstrook of vluchthaven stilstaan |
|
230 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XVII. Erven |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
478 |
|
als bestuurder een motorvoertuig binnen een erf parkeren anders dan op parkeerplaatsen die als zodanig zijn aangeduid of aangegeven |
46 RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XX. Voorrangsvoertuigen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
486 |
|
als weggebruiker een voorrangsvoertuig niet voor laten gaan |
50 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
65 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXI. Loslopend vee |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
491 |
|
rij-, trekdieren of vee zonder toezicht op de weg los laten lopen |
51 lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXII. In- en uitstappende passagiers |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
492 |
|
als bestuurder een tram of autobus voorbij rijden aan de zijde waar passagiers in- en uitstappen zonder hen daartoe de gelegenheid te geven |
52 RVV 1990 |
370 |
370 |
250 |
140 |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXIII. Slepen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
501 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig een ander motorvoertuig slepen, terwijl de onderlinge afstand meer dan vijf meter bedraagt |
53 RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXIV. Bijzondere manoeuvres |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
505 |
|
als bestuurder wegrijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan |
54 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
506 |
|
als bestuurder achteruitrijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan |
54 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
507 |
|
als bestuurder uit een uitrit de weg oprijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan |
54 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
508 |
|
als bestuurder vanaf een weg een inrit oprijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan |
54 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
509 |
|
als bestuurder keren zonder het overige verkeer voor te laten gaan |
54 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
510 |
|
als bestuurder van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan |
54 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
511 |
|
als bestuurder van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden zonder het overige verkeer voor te laten gaan |
54 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
512 |
|
als bestuurder van rijstrook wisselen zonder het overige verkeer voor te laten gaan |
54 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
513 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij het wegrijden geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven |
55 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
|
|
|
|
|
R |
514 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij het inhalen van een ander voertuig geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven |
55 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
|
|
|
|
|
R |
515 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij het oprijden van de doorgaande rijbaan geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven |
55 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
|
|
|
|
|
R |
516 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij het verlaten van de doorgaande rijbaan geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven |
55 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
|
|
|
|
|
R |
517 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij het wisselen van rijstrook geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven |
55 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
|
|
|
|
|
R |
518 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser bij een andere belangrijke zijdelingse verplaatsing geen teken met de richtingaanwijzer of arm geven |
55 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
|
|
|
|
|
R |
519 |
|
als bestuurder binnen de bebouwde kom geen gelegenheid geven aan een autobus weg te rijden van een halte wanneer de bestuurder van die autobus door het geven van een teken met zijn richtingaanwijzer zijn voornemen daartoe kenbaar maakt |
56 lid 1 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXV. Onnodig geluid |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
522 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser c.q. snorfietser onnodig geluid veroorzaken |
57 RVV 1990 |
370 |
370 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXVI. Gevarendriehoek |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
526 |
|
het niet plaatsen van een gevarendriehoek in de voorgeschreven gevallen, op de voorgeschreven wijze bij een stilstaand motorvoertuig op meer dan twee wielen en aanhangwagens, zijnde een obstakel, terwijl geen knipperend waarschuwingslicht wordt gevoerd |
58 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXVI a. Zitplaatsen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
530 |
a |
tijdens deelname aan het verkeer als bestuurder of passagier niet op de voor hem/haar bestemde zitplaats zitten en/of als bestuurder (een) passagier(s) vervoeren terwijl deze/die niet op de voor hem/hen bestemde zitplaats zit(ten) |
58a lid 1 en lid 4 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
|
|
140 |
R |
530 |
b |
als bromfietser of fietser een passagier jonger dan acht jaar vervoeren anders dan op een doelmatige en veilige voorziening met voldoende steun voor rug, handen en voeten |
58a lid 3 en 4 RVV 1990 |
|
|
95 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXVII. Autogordels en kinderbeveiligingssystemen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
533 |
|
als bestuurder of passagier van een personenauto, bedrijfsauto, een driewielig motorvoertuig met gesloten carrosserie of een brommobiel geen gebruik maken van de voor hen beschikbare autogordel |
59 lid 1 RVV 1990 |
140 |
140 |
|
|
|
|
|
140 |
|
|
|
als bestuurder van een personenauto, bedrijfsauto, een driewielig motorvoertuig met gesloten carrosserie of een brommobiel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
f |
– (een) passagier(s) jonger dan 12 jaar en korter dan 1.35 meter vervoeren, zonder dat gebruik wordt gemaakt van een voor hem/hen geschikt en goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem |
59 lid 8 jo. 59 lid 1 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
k |
– (een) passagier(s) jonger dan 12 jaar en met een lengte van 1.35 meter of meer vervoeren, zonder dat gebruik wordt gemaakt van een voor hem/hen beschikbare autogordel |
59 lid 8 jo. 59 lid 1 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
g |
– op de voorste zitplaats (een) passagier(s) in de leeftijd van 3 tot 18 jaar en korter dan 1.35 meter vervoeren, zonder dat een autogordel of goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem beschikbaar is |
59 lid 2 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
h |
– (een) passagier(s) jonger dan 3 jaar vervoeren, terwijl geen autogordel of kinderbeveiligingssysteem beschikbaar is |
59 lid 2 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
i |
– terwijl de zitplaatsen voor passagiers zijn voorzien van autogordels, meer passagiers vervoeren dan er autogordels aanwezig zijn |
59 lid 1 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
j |
– (een) passagier(s) jonger dan 18 jaar in een naar achteren gericht kinderzitje op een passagierszitplaats vervoeren, terwijl de voorairbag van die zitplaats niet is uitgeschakeld |
59 lid 3 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
m |
– in een taxi op een van de voorste zitplaatsen (een) passagier(s) vervoeren jonger dan 18 jaar en met een lengte van minder dan 1.35 meter, terwijl geen kinderbeveiligingssysteem aanwezig is |
59 lid 5 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
mo |
– (een) passagier (s) jonger dan 12 jaar vervoeren terwijl de autogordel, de veiligheidsgordel of het kinderbeveiligingssysteem in een personenauto, bedrijfsauto, een driewielig motorvoertuig met gesloten carrosserie of een brommobiel wordt gebruikt op een wijze die de beschermende werking ervan negatief beïnvloedt of kan beïnvloeden |
59 lid 7 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
o |
de autogordel, de veiligheidsgordel of het kinderbeveiligingssysteem in een personenauto, bedrijfsauto, een driewielig motorvoertuig met gesloten carrosserie of een brommobiel gebruiken op een wijze die de beschermende werking ervan negatief beïnvloedt of kan beïnvloeden |
59 lid 8 jo 59 lid 7 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
140 |
R |
535 |
e |
als bestuurder van een personenauto, bedrijfsauto, een driewielig motorvoertuig met gesloten carrosserie of een brommobiel een passagier vervoeren die gebruikmaakt van een rolstoel, terwijl de rolstoel niet is vastgezet op een wijze die de stabiliteit van de rolstoel en de veiligheid van de rolstoelgebruiker waarborgt |
59 lid 8 jo. 59 lid 4 RVV 1990 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
s |
als bestuurder van een personenauto, bedrijfsauto, een driewielig motorvoertuig met gesloten carrosserie of een brommobiel een passagier vervoeren die gebruik maakt van een rolstoel, zonder dat gebruik wordt gemaakt van de (beschikbare) veiligheidsgordel die deel uitmaakt van het voertuig of die deel uit maakt van het systeem waarmee de rolstoel aan de vloer van het voertuig is bevestigd of van een door de minister van IenM aangewezen constructie |
59 lid 8 jo. 59 lid 4 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXVIIa. Autobus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
p |
als bestuurder van een aan het verkeer deelnemende autobus of passagier geen gebruik maken van de autogordel of het kinderbeveiligingssysteem waarmee de autobus is uitgerust |
59a lid 1 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
140 |
|
|
|
als bestuurder van een aan het verkeer deelnemende autobus |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
q |
– (een) passagier(s) van 3 jaar of ouder, maar jonger dan 12 jaar en korter dan 1.35 meter vervoeren, zonder dat gebruik wordt gemaakt van een voor hem/hen geschikt en goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem of bij gebrek daaraan, de autogordel, terwijl de passagier(s) zich op de zitplaats bevind(t)(en) |
59a lid 4 jo 59a lid 1 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
535 |
r |
– (een) passagier(s) van 3 jaar of ouder maar jonger dan 12 jaar en met een lengte van 1.35 meter of meer vervoeren, zonder dat gebruik wordt gemaakt van een voor hem/hen beschikbare autogordel, terwijl de passagier(s) zich op de zitplaats bevind(t)(en) |
59a lid 4 jo 59a lid 1 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXVIII. Helmen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
536 |
a |
als bestuurder, passagier van een bromfiets of brommobiel zonder gesloten carrosserie geen goedpassende helm dragen, die middels een sluiting op deugdelijke wijze is bevestigd en die is voorzien van een goedkeuringsmerk |
60 lid 1 RVV 1990 |
|
|
90 |
|
|
|
|
90 |
R |
536 |
c |
als bestuurder, passagier van een motorfiets dan wel driewielig motorvoertuig zonder gesloten carrosserie geen goedpassende helm dragen, die middels een sluiting op deugdelijke wijze is bevestigd en is voorzien van een goedkeuringsmerk |
60 lid 1 RVV 1990 |
140 |
140 |
|
|
|
|
|
140 |
R |
537 |
|
als bestuurder van een motorfiets, bromfiets of brommobiel dan wel driewielig motorvoertuig zonder gesloten carrosserie een passagier beneden de twaalf jaren vervoeren, die geen goedpassende helm draagt, die middels een sluiting op deugdelijke wijze is bevestigd en die is voorzien van een goedkeuringsmerk |
60 lid 3 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXX. Gebruik van mobiele telecommunicatieapparatuur |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
545 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig, bromfiets, snorfiets of gehandicaptenvoertuig met motor tijdens het rijden een mobiele telefoon vast houden |
61a RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XXXI. Vervoer van personen in of op aanhangwagens en in laadruimten |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
personen vervoeren |
61b lid 1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
539 |
a |
– in de gesloten laadruimte van een motorvoertuig of bromfiets |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
539 |
b |
– in de open laadruimte van een motorvoertuig of bromfiets, dan wel in of op een aanhangwagen achter een motorvoertuig of bromfiets |
|
230 |
230 |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hoofdstuk 3. Verkeerstekens |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II. Verkeersborden |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
548 |
|
als bestuurder in strijd met bord B6 geen voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg |
62 jo. bord B6 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
|
|
|
als bestuurder in strijd met bord B7 |
62 jo. bord B7 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
549 |
a |
– niet stoppen |
|
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
R |
549 |
b |
– geen voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg |
|
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
549 |
c |
– niet stoppen en geen voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg |
|
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
|
|
|
als bestuurder een weg gebruiken in strijd met bord C1 (gesloten in beide richtingen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij-, trekdieren of vee) |
62 jo. bord C1 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
550 |
a |
– een weg gebruiken |
|
90 |
90 |
60 |
35 |
|
35 |
|
|
R |
550 |
b |
– een weg(gedeelte) bestemd voor aangewezen categorie(ën) voertuigen gebruiken (doelgroepstroken) |
|
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
|
|
|
een weg gebruiken in strijd met bord C2 (eenrichtingsweg, in deze richting gesloten voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij-, trekdieren of vee) |
62 jo. bord C2 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
551 |
b |
– als bestuurder op een andere weg dan autoweg of autosnelweg |
|
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
|
|
|
als bestuurder een weg gebruiken in strijd met bord |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
552 |
a |
– C3 (eenrichtingsweg) |
62 jo. bord C3 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
R |
552 |
b |
– C4 (eenrichtingsweg) |
62 jo. bord C4 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
R |
553 |
b |
als bestuurder van een motorvoertuig op meer dan twee wielen in strijd met bord C6 (geslotenverklaring voor motorvoertuig op meer dan twee wielen) een weg gebruiken |
62 jo. bord C6 RVV 1990 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
554 |
a |
als bestuurder van een vrachtauto een weg gebruiken in strijd met bord C7 (geslotenverklaring voor vrachtauto’s) (alle wegen behalve autosnelwegen en milieuzones) |
62 jo. bord C7 RVV 1990 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
554 |
b |
als bestuurder van een vrachtauto een rijstrook van een autosnelweg gebruiken in strijd met het voor die rijstrook geldende bord C7 (geslotenverklaring voor vrachtauto’s) |
62 jo. bord C7 RVV 1990 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
554 |
c |
als bestuurder van een vrachtauto een weg gebruiken in strijd met bord C7 (geslotenverklaring voor vrachtauto’s), waarbij gebied is aangeduid als milieuzone |
62 jo. bord C7 RVV 1990 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
554 |
d |
als bestuurder van een autobus een weg gebruiken in strijd met bord C7a (geslotenverklaring voor autobussen) |
62 jo. bord C7a RVV 1990 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
554 |
e |
als bestuurder van een autobus of vrachtauto een weg gebruiken in strijd met bord C7b (geslotenverklaring voor autobussen en vrachtauto’s) |
62 jo. bord C7b RVV 1990 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
571 |
|
als bestuurder van een vrachtauto een weg gebruiken in strijd met bord C22a (geslotenverklaring voor motorvoertuigen die niet voldoen aan de eisen, genoemd in artikel 86d RVV 1990) (milieuzone) |
62 jo. bord C22a RVV 1990 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
572 |
a |
als bestuurder van een personenauto of bestelauto een weg gebruiken in strijd met bord C22a (geslotenverklaring voor motorvoertuigen die niet voldoen aan de eisen, genoemd in artikel 86d RVV 1990) (milieuzone) |
62 jo. bord C22a RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
555 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig dat niet sneller kan of mag rijden dan 25 kilometer per uur een weg gebruiken in strijd met bord C8 (geslotenverklaring voor motorvoertuig dat niet sneller kan of mag rijden dan 25 kilometer per uur) |
62 jo. bord C8 RVV 1990 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
556 |
|
als ruiter, geleider van rij-, trekdieren of vee, bestuurder van een wagen, een motorvoertuig dat niet sneller kan of mag rijden dan 25 kilometer per uur, een brommobiel, een fiets, een bromfiets of een gehandicaptenvoertuig in strijd met bord C9 een weg gebruiken (geslotenverklaring) |
62 jo. bord C9 RVV 1990 |
90 |
|
60 |
35 |
|
35 |
|
|
R |
557 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig met aanhangwagen een weg gebruiken in strijd met bord C10 (geslotenverklaring voor motorvoertuig met aanhangwagen) |
62 jo. bord C10 RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
R |
558 |
|
als bestuurder van een motorfiets een weg gebruiken in strijd met bord C11 (geslotenverklaring motorfiets) |
62 jo. bord C11 RVV 1990 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
R |
559 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig een weg gebruiken in strijd met bord C12 (geslotenverklaring voor alle motorvoertuigen) |
62 jo. bord C12 RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
R |
560 |
|
als bestuurder van een bromfiets, snorfiets of gehandicaptenvoertuig met motor een weg gebruiken in strijd met bord C13 (geslotenverklaring voor bromfiets, snorfiets of gehandicaptenvoertuig met motor) |
62 jo. bord C13 RVV 1990 |
|
|
60 |
35 |
|
|
|
|
R |
561 |
|
als bestuurder van een fiets of gehandicaptenvoertuig zonder motor een weg gebruiken in strijd met bord C14 (geslotenverklaring voor fiets of gehandicaptenvoertuig zonder motor) (categorie 3 betreft alleen snorfiets met uitgeschakelde motor) |
62 jo. bord C14 RVV 1990 |
|
|
30 |
30 |
|
|
|
|
R |
562 |
|
als bestuurder van een fiets, een bromfiets of gehandicaptenvoertuig een weg gebruiken in strijd met bord C15 (geslotenverklaring voor fiets, bromfiets of gehandicaptenvoertuig) |
62 jo. bord C15 RVV 1990 |
|
|
60 |
35 |
|
|
|
|
R |
563 |
|
als voetganger een weg gebruiken in strijd met bord C16 (geslotenverklaring voor voetgangers) |
62 jo. bord C16 RVV 1990 |
|
|
|
|
25 |
|
|
|
R |
564 |
|
als bestuurder van een voertuig of samenstel van voertuigen een weg gebruiken in strijd met bord C17 (geslotenverklaring voor voertuigen en samenstellen van voertuigen die, met inbegrip van de lading, langer zijn dan op het bord C17 is aangegeven) |
62 jo. bord C17 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
565 |
|
als bestuurder van een voertuig een weg gebruiken in strijd met bord C18 (geslotenverklaring voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, breder zijn dan op het bord C18 is aangegeven) |
62 jo. bord C18 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
566 |
|
als bestuurder van een voertuig een weg gebruiken in strijd met bord C19 (geslotenverklaring voor voertuigen die, met inbegrip van de lading, hoger zijn dan op het bord C19 is aangegeven) |
62 jo. bord C19 RVV 1990 |
140 |
|
|
|
|
55 |
|
|
|
|
|
als bestuurder van een voertuig een weg gebruiken in strijd met bord C20 (geslotenverklaring voor voertuigen waarvan de aslast hoger is dan op het bord C20 is aangegeven) met een overschrijding van |
62 jo. bord C20 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
567 |
a |
– tot en met 10% |
|
140 |
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
567 |
b |
– vanaf 10% tot en met 20% |
|
210 |
|
|
|
|
80 |
|
|
R |
567 |
c |
– vanaf 20% tot en met 30% |
|
310 |
|
|
|
|
120 |
|
|
|
|
|
als bestuurder van een voertuig een weg gebruiken in strijd met bord C21 (geslotenverklaring voor voertuigen en samenstellen van voertuigen waarvan de som van de aslasten of de totaalmassa hoger is dan op het bord C21 is aangegeven) met een overschrijding van |
62 jo. bord C21 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
568 |
a |
– tot en met 10% |
|
140 |
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
568 |
b |
– meer dan 10% tot en met 20% |
|
210 |
|
|
|
|
80 |
|
|
R |
568 |
c |
– meer dan 20% tot en met 30% |
|
310 |
|
|
|
|
120 |
|
|
|
|
|
als bestuurder van een samenstel van voertuigen een weg gebruiken in strijd met bord C21 (geslotenverklaring voor voertuigen en samenstellen van voertuigen waarvan de som van de aslasten of de totaalmassa hoger is dan op het bord C21 is aangegeven) met een overschrijding van |
62 jo. bord C21 RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
569 |
a |
– tot en met 10% |
|
140 |
|
|
|
|
55 |
|
|
R |
569 |
b |
– meer dan 10% tot en met 20% |
|
210 |
|
|
|
|
80 |
|
|
R |
569 |
c |
– meer dan 20% tot en met 30% |
|
310 |
|
|
|
|
120 |
|
|
R |
574 |
|
als bestuurder rijden in strijd met de door bord D1 aangegeven rijrichting (rotonde; verplichte rijrichting) |
62 jo. bord D1 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
35 |
|
|
R |
575 |
|
als bestuurder rijden in strijd met bord D2 aan de andere zijde dan het bord aangeeft (gebod voor alle bestuurders het bord D2 voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft) |
62 jo. bord D2 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
35 |
|
|
R |
576 |
|
als bestuurder in strijd met bord D4 een andere rijrichting volgen dan op het bord is aangegeven (gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord D4 is aangegeven) |
62 jo. bord D4 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
35 |
|
|
R |
577 |
|
als bestuurder in strijd met bord D5 een andere rijrichting volgen dan op het bord is aangegeven (gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord D5 is aangegeven) |
62 jo. bord D5 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
35 |
|
|
R |
578 |
|
als bestuurder in strijd met bord D6 een andere rijrichting volgen dan op het bord is aangegeven (gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord D6 zijn aangegeven) |
62 jo. bord D6 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
35 |
|
|
R |
579 |
|
als bestuurder in strijd met bord D7 een andere rijrichting volgen dan op het bord is aangegeven (gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord D7 zijn aangegeven) |
62 jo. bord D7 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
35 |
|
|
R |
584 |
|
als bestuurder een voertuig parkeren in strijd met (zone) bord E1 (parkeerverbod(szone)) |
62 jo. bord E1 RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
90 |
R |
585 |
|
als bestuurder een voertuig laten stilstaan in strijd met bord E2 (verbod stilstaan) |
62 jo. bord E2 RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
35 |
|
|
R |
587 |
b |
een bromfiets plaatsen in strijd met bord E3 (verbod (brom)fietsen te plaatsen) |
62 jo. bord E3 RVV 1990 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
R |
593 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig in strijd met bord F1 een motorvoertuig inhalen (verbod voor motorvoertuigen om elkaar onderling in te halen) |
62 jo. bord F1 RVV 1990 |
230 |
230 |
|
|
|
|
|
|
R |
594 |
|
als bestuurder van een vrachtauto in strijd met bord F3 een motorvoertuig inhalen (verbod voor vrachtauto’s om motorvoertuigen in te halen) |
62 jo. bord F3 RVV 1990 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
595 |
|
als bestuurder in strijd met bord F5 doorgaan bij nadering van verkeer uit tegengestelde richting (verbod voor bestuurders door te gaan bij nadering van verkeer uit tegengestelde richting) |
62 jo. bord F5 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
R |
596 |
|
als bestuurder in strijd met bord F7 keren |
62 jo. bord F7 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
R |
597 |
|
als bestuurder in strijd met bord F10 niet stoppen |
62 jo. bord F10 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
598 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig dat niet sneller kan of mag rijden dan 25 km/h in strijd met bord F11 geen gebruik maken van de voor dat motorvoertuig verplichte passeerstrook |
62 jo. bord F11 RVV 1990 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
R |
599 |
a |
als bestuurder van een motorvoertuig, niet zijnde een lijnbus, in strijd met bord F13 gebruik maken van een uitsluitend voor lijnbussen bestemde rijbaan of rijstrook |
62 jo. bord F13 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
|
|
|
R |
599 |
b |
als bestuurder van een motorvoertuig in strijd met bord F15 gebruik maken van een uitsluitend voor trams bestemde rijbaan of rijstrook |
62 jo. bord F15 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
|
|
|
R |
599 |
c |
als bestuurder van een motorvoertuig, niet zijnde een lijnbus, in strijd met bord F17 gebruik maken van een uitsluitend voor lijnbussen en trams bestemde rijbaan of rijstrook |
62 jo. bord F17 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
|
|
|
R |
599 |
d |
als bestuurder van een motorvoertuig, niet zijnde een vrachtauto of lijnbus, in strijd met bord F19 gebruik maken van een uitsluitend voor vrachtauto’s en lijnbussen bestemde rijbaan of rijstrook |
62 jo. bord F19 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
|
|
|
R |
599 |
e |
als bestuurder van een motorvoertuig, niet zijnde een vrachtauto, in strijd met bord F21 gebruik maken van een uitsluitend voor vrachtauto’s bestemde rijbaan of rijstrook |
62 jo. bord F21 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
III. Verkeerslichten |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
601 |
|
als weggebruiker niet doorgaan bij groen licht bij een driekleurig verkeerslicht |
62 jo. 68 lid 1 sub a RVV 1990 |
140 |
140 |
|
|
|
|
|
|
R |
602 |
|
als weggebruiker niet stoppen voor rood licht bij een driekleurig verkeerslicht |
62 jo. 68 lid 1 sub c RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
65 |
90 |
|
|
R |
603 |
|
als fietser, bromfietser of bestuurder van een gehandicaptenvoertuig bij geel of rood licht bij een driekleurig verkeerslicht rechts afslaan zonder het overige verkeer ter plaatse voor te laten gaan |
62 jo. 68 lid 6 RVV 1990 |
|
|
160 |
90 |
|
|
|
|
R |
604 |
|
als weggebruiker niet stoppen voor rood licht bij tweekleurig verkeerslicht |
62 jo. 69 lid 1 sub b RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
65 |
90 |
|
|
R |
605 |
|
als fietser, bromfietser of bestuurder van een gehandicaptenvoertuig bij geel of rood licht bij een tweekleurig verkeerslicht rechts afslaan zonder het overige verkeer ter plaatse voor te laten gaan |
62 jo. 69 lid 2 ivm 68 lid 6 RVV 1990 |
|
|
160 |
90 |
|
|
|
|
R |
606 |
|
als bestuurder van een tram, lijnbus of ander voertuig niet stoppen voor rood tram-/buslicht |
62 jo. 70 lid 1 sub c ivm 70 lid 3, 4 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
|
|
|
|
230 |
R |
607 |
|
als bestuurder van een tram niet stoppen voor rood licht bij driekleurig verkeerslicht |
62 jo. 68 lid 1 sub c RVV 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
R |
608 |
|
als weggebruiker niet stoppen voor rood knipperlicht bij overweglichten |
62 jo. 71 sub b RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
65 |
90 |
|
|
R |
609 |
|
als weggebruiker niet stoppen voor rood (knipper)licht bij bruglichten |
62 jo. 72 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
65 |
90 |
|
|
R |
611 |
|
als bestuurder van een ander voertuig dan een lijnbus een door een verlichte afbeelding van «BUS» gemarkeerde rijstrook gebruiken |
62 jo. 73 sub d RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
R |
612 |
|
als voetganger of bestuurder van een gehandicaptenvoertuig beginnen over te steken bij rood voetgangerslicht |
62 jo. 74 lid 1 sub c RVV 1990 |
|
|
|
90 |
65 |
|
|
|
R |
613 |
|
als voetganger of bestuurder van een gehandicaptenvoertuig bij het oversteken het overige verkeer ter plaatse niet voor laten gaan, indien het rode licht is vervangen door een geel knipperlicht als bedoeld in artikel 75 van het RVV 1990 |
62 jo. 74 lid 2 RVV 1990 |
|
|
|
90 |
65 |
|
|
|
R |
614 |
|
als weggebruiker niet stoppen voor rood licht bij toeritdosering |
62 jo. 68 lid 1 sub c c.q. 69 lid 1 sub b RVV 1990 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
IV. Verkeerstekens op het wegdek |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
617 |
a |
als bestuurder de zich niet langs de rand van de rijbaanverharding bevindende doorgetrokken streep overschrijden met verkeer in een richting |
62 jo. 76 lid 1 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
|
55 |
|
|
R |
617 |
b |
als bestuurder de zich niet langs de rand van de rijbaanverharding bevindende doorgetrokken streep overschrijden met verkeer in beide richtingen |
62 jo. 76 lid 1 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
617 |
c |
als bestuurder zich links bevinden van een tussen rijstroken of paden aangebrachte doorgetrokken streep met verkeer in beide richtingen |
62 jo. 76 lid 1 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
618 |
|
als bestuurder een verdrijvingsvlak gebruiken |
62 jo. 77 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
618 |
a |
als bestuurder een puntstuk gebruiken |
62 jo. 77 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
619 |
|
als bestuurder van een motorvoertuig of als bromfietser die de rijbaan volgt op een kruispunt niet de richting volgen die de voorsorteerstrook waarop zij zich bevinden aangeeft |
62 jo. 78 lid 1 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
|
|
|
|
|
R |
619 |
a |
als bestuurder die een doorgaande rijbaan verlaat en daartoe een uitrijstrook volgt ter hoogte van de daarin aangebrachte pijlen niet de richting volgen die de uitrijstrook aangeeft |
62. jo. 78 lid 2 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
|
|
|
|
|
R |
620 |
|
als bestuurder niet stoppen voor stopstreep daar waar dit op grond van het RVV 1990 verplicht is |
62 jo. 79 RVV 1990 |
90 |
90 |
60 |
35 |
|
35 |
|
|
R |
621 |
|
als bestuurder in strijd met op het wegdek aangebrachte haaietanden geen voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg |
62 jo. 80 RVV 1990 |
230 |
230 |
160 |
90 |
|
90 |
|
|
R |
622 |
|
als weggebruiker, anders dan als bestuurder van een lijnbus, autobus of tram, gebruik maken van een busbaan of -strook aangeduid met «BUS» |
62 jo. 81 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
40 |
55 |
|
|
R |
622 |
a |
als weggebruiker, anders dan als bestuurder van een lijnbus of tram, gebruik maken van een busbaan of -strook aangeduid met: «LIJNBUS» |
62 jo. 81 RVV 1990 |
140 |
140 |
95 |
55 |
40 |
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nummers R 701 – R 706: Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R |
701 |
|
zonder daartoe krachtens het Besluit bevoegd te zijn verkeerstekens op, langs of boven de wegen aanbrengen, doen aanbrengen, aangebracht houden, verwijderen, dan wel de zichtbaarheid daarvan wegnemen |
1a BABW |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
R |
702 |
|
voorwerpen, inrichting of borden, van welke aard ook, die het verkeer in verwarring zouden kunnen brengen op, langs of boven de wegen aanbrengen, doen aanbrengen of aangebracht houden |
2 BABW |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
R |
703 |
|
niet zo spoedig mogelijk op de juiste wijze inleveren van ongeldige gehandicaptenparkeerkaart |
54 jo. 53 BABW |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
R |
704 |
|
als verkeersregelaar niet op eerste vordering tonen van de krachtens de wet vereiste aanstellingspas |
58a BABW |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
R |
705 |
|
als verkeersregelaar, niet zijnde een weginspecteur in dienst van Rijkswaterstaat, een aanwijzing als bedoeld in artikel 82, 1e lid van het RVV 1990 vanaf een motorrijtuig, of als verkeersregelaar niet zijnde een transportbegeleider of een weginspecteur in dienst van Rijkswaterstaat, vanuit een motorrijtuig geven |
58a BABW |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
R |
706 |
|
als transportbegeleider of weginspecteur in dienst van Rijkswaterstaat vanuit een motorrijtuig een aanwijzing als bedoeld in artikel 82, 1e lid van het RVV 1990 op een weg onder beheer van het Rijk of op een kruispunt gelegen op andere weg geven |
58a BABW |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nummers K 405 – K 540: Kentekenreglement (KR) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
405 |
|
de kentekenplaat voldoet niet aan de gestelde eisen |
5 lid 1 en 3 Kr |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wijziging van de tenaamstelling: overdracht tussen particulieren |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
420 |
|
als nieuwe eigenaar/ houder niet binnen één week de Dienst Wegverkeer op de voorgeschreven wijze om tenaamstelling verzoeken |
26 lid 2, 58b lid 2 en 58l lid 2 Kr |
|
|
|
|
|
|
|
340 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wijziging van de tenaamstelling: overlijden van een kentekenhouder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
485 |
|
als eigenaar/houder na overlijden van degene die in het kentekenregister als tenaamgestelde staat geregistreerd niet binnen vijf weken op de voorgeschreven wijze bij de Dienst Wegverkeer een verzoek indienen om het voertuig op zijn naam te registreren |
29 lid 1, 58f lid 1 en 58p lid 1 Kr |
|
|
|
|
|
|
|
340 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aanvraag nieuw deel I (A) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kentekencard vanaf 1 januari 2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
526 |
|
niet onverwijld bij de Dienst Wegverkeer de gewijzigde gegevens melden indien het voertuig niet meer overeenstemt met de gegevens in het kentekenregister |
34 lid 1 Kr |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kentekenbewijzen afgegeven voor 1 januari 2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
527 |
|
niet onverwijld bij de Dienst Wegverkeer de gewijzigde gegevens melden indien het voertuig niet meer overeenstemt met de gegevens op het afgegeven deel I |
58h lid 1 en 58s lid 1Kr |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Handelaarskenteken(bewijs) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
535 |
|
als kentekenhouder het handelaarskenteken niet op de voorgeschreven wijze gebruiken |
44 Kr |
|
|
|
|
|
|
|
340 |
K |
540 |
|
het ongeldig verklaarde handelaarskentekenbewijs niet onverwijld inleveren |
45 lid 2 Kr |
|
|
|
|
|
|
|
340 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nummers A 901 – A 934: Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gekentekende motorrijtuigen, niet zijnde bromfietsen of gehandicaptenvoertuigen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
915 |
|
als bezitter, als houder of als degene op wiens naam een motorrijtuig in het kentekenregsiter is ingeschreven, voor een motorrijtuig, niet zijnde een bromfiets, dat in het kentekenregister is ingeschreven en tenaamgesteld, niet de vereiste verzekering sluiten en in stand houden |
30 lid 2 WAM |
|
|
|
|
|
|
|
400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bromfietsen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
902 |
|
als bezitter, als houder of als degene op wiens naam een motorrijtuig in het kentekenregister is ingeschreven, voor een motorrijtuig, zijnde een bromfiets, dat in het kentekenregister is ingeschreven en tenaamgesteld niet de vereiste verzekering sluiten en in stand houden |
30 lid 2 WAM |
|
|
|
|
|
|
|
330 |