Bosse Ahlnäs - Guide Åland - Reseledare - Bo Ahlnäs
Högertrafik |
HÖGERTRAFIK INFÖRDES I FINLAND 1858 När Karl XII i början av 1700-talet samordnade postväsendets och gästgiveriernas verksamhet fick Sverige sitt första stadgande om högertrafik. I en förordning av år 1718 heter det sålunda: ”Mötes Extra Posterne wika de för hwar annan utur wägen till höger; Men på smala wägar Broar och dylikt hafwer den förträdet som föst blåser i Hornet”. Den högertrafikepoken blev inte lång. Redan med 1734 års Giästgifware Ordning ändrade man sig och införde vänstertrafik: ”När resande eller farande i Städer eller på Landet mötas böra de til hwar sin wänstra sida således wika, at de hinderlöst kunna komma hwarannan förbi wid Tijo Daler Silfwermynts bot för den som häremot bryter.”
Finland avträddes till Ryssland 1809. Landet blev dock inte en integrerad del av Ryssland utan ett autonomt storfurstendöme. Svensk lag fortsatte att gälla, däribland 1734 års gästgiveriordning. I september 1906 utfärdades i Sverige den första förordningen om automobiltrafik. Den talade märkligt nog inte om höger- eller vänstertrafik. 1916 ålades däremot automobilförare: ”att vid möte och när körbanan ej kan fritt överskådas hålla till vänster samt att hålla till höger, när annan trafikant förbiköres, dock att förbikörning får verkställas allenast när körbanan i tillräcklig utsträckning kan fritt överskådas”. Motsvarande bestämmelse fanns sedan i trafiklagstiftningen fram till söndagen den 3 september 1967.
Den 10 maj 1963 beslöt riksdagen i Sverige införa högertrafik år 1967. Sverige har nu fått högertrafik på nytt, efter många och omfattande utredningar.
Källor: |
|
Uppdaterad den 15.01.2007 |
|
Tack för ditt besök som var nr. , sedan den 6 november 2005 |