Bruit autoroutier : l’abaissement de la vitesse à 70 km/h testé sur deux tronçons de l’A86 et de l’A4

5 km d’autoroute entre Saint-Denis et La Courneuve (Seine-Saint-Denis) et quatre autres entre Charenton-le-Pont et Saint-Maurice (Val-de-Marne) seront concernés à l’automne. Une consultation publique est ouverte.

Au-delà de l’expérimentation, un mur antibruit est en cours d’achèvement pour protéger les futurs résidents — et avant eux les athlètes — du village olympique (à droite), dont la partie nord borde l’A86. Drone Press/Abaca
Au-delà de l’expérimentation, un mur antibruit est en cours d’achèvement pour protéger les futurs résidents — et avant eux les athlètes — du village olympique (à droite), dont la partie nord borde l’A86. Drone Press/Abaca

    Un bon déluge de décibels vaut mieux qu’un long discours. Gilles Poux (PCF) l’a bien compris. Le maire de La Courneuve avait choisi de mener en septembre dernier une inaudible conférence de presse sur un pont enjambant l’A86 et sa circulation infernale pour dénoncer les pollutions atmosphérique et sonore des autoroutes A1 et A86, qui traversent cette commune de Seine-Saint-Denis.

    Le désastre sanitaire et environnemental fait consensus. Les services de l’État travaillaient déjà de leur côté à l’abaissement de la vitesse de 90 à 70 km/h sur un tronçon de 5 km de l’A86 nord, entre Saint-Denis et La Courneuve, comme nous le révélions à la mi-janvier. Une autre section de 4 km de l’A4, de Charenton-le-Pont à Saint-Maurice, dans le Val-de-Marne, est concernée.