Ile-de-France : la commande des nouveaux RER B encore retardée !

La construction pour 2025 de 146 nouveaux trains indispensables au RER B est à nouveau repoussée. Alstom, qui avait perdu le marché au profit de Caf-Bombardier, a fait un nouveau recours en justice.

 Le RER B (ici une vieille rame MI84 en rénovation dans l’usine Alstom de Reichshoffen) n’est pas près de voir arriver ses nouveaux trains.
Le RER B (ici une vieille rame MI84 en rénovation dans l’usine Alstom de Reichshoffen) n’est pas près de voir arriver ses nouveaux trains. LP/Sébastian Compagnon

    Les nouveaux RER B, ce n'est pas pour tout de suite… Un nouveau contretemps vient d'arriver dans le feuilleton de la commande des 146 nouveaux trains à deux étages qui devaient venir équiper le RER B à partir de 2025. C'est le constructeur Alstom, non retenu pour ce marché géant de 2,56 milliards d'euros, qui a formé un nouveau recours devant le tribunal administratif de Paris, ont annoncé RATP et SNCF ce lundi matin.

    Le marché des nouveaux RER B, baptisés MI20, a été attribué au duo de constructeurs Bombardier Caf, le 13 janvier dernier. Alstom, éconduit après avoir déjà tenté d'annuler la procédure à plusieurs reprises, a donc à nouveau utilisé l'arme juridique pour contester la perte de ce marché. Et ce, le jour même où l'accord devait être signé entre RATP, SNCF et Caf-Bombardier.

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