Beteiligte | Hersteller: Fried. Krupp Germaniawerft |
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Orte | Kiel |
Datierung | Erstflug/Erstfahrt / Stapellauf: 1906 |
Material | Metall Gusseisen Kupferlegierung Holz Kork Glas Textil |
Maße | Objektmaß (H x B x L/T): ca. 3170 x 3750 x 42390 mm Masse: 97950 kg |
Technische Daten | Rumpfkonstruktion: Röhrenförmiger Druckkörper, dünne, nicht druckfeste Außenhülle, zwischen Druckkörper und Außenhülle befinden sich die Tauchtanks Steuerung: Vertikal unter Wasser durch horizontale Ruderflächen vorn und hinten (Tiefenruder) und durch die Tauchtanks Ausbalancieren des Bootes durch bewegliche Trimmgewichte innerhalb des Druckkörpers Verdrängung: über Wasser 238 t, unter Wasser 283 t Tauchtiefe: 30 m Antrieb: über Wasser 2 Petroleum-Motoren mit je 140 kW (200 PS) für max. 10,8 kn (Körting), unter Wasser 2 Elektromotoren mit je 140 kW (200 PS) für max. 8,7 kn (Deutsche Elektromotoren Werke) Bei Überwasserfahrt dienten die zwei E-Motoren als Dynamos zum Aufladen der Batterien. Besatzung: 12-22 Mann; je 2 Mannschaftsmitglieder teilten sich wachweise eine Koje Bewaffnung: 1 Torpedorohr, 2 Reservetorpedos Da die Petroleummotoren von "U1" nicht umsteuerbar waren, wurde das Boot mit seinen Elektromotoren manövriert. Verstellpropeller ersparten die Schaltanlage für das Umsteuern der Elektromotoren. |
Literatur |