Война в Красном море: что происходило у берегов Йемена 14 января

Ситуация вокруг Йемена остается напряженной, несмотря на отсутствие однозначно подтвержденных ударов как ВВС стран Запада, так и хуситов из «Ансараллы».

В провинции Аль-Лахия неизвестные самолеты якобы атаковали некую цель в районе Джебель Джада, однако впоследствии и США, и Великобритания опровергли нанесение ударов. При этом в регионе фиксировалась активность палубной авиации с авианосца «Дуайт Эйзенхауэр».

США проводят спасательную операцию по поиску двух пропавших бойцов Navy SEAL в Аденском заливе. Ситуация складывается довольно подозрительная, с учетом единовременной пропажи с массированными ударами ночью с 11 на 12 января. Официально они пытались остановить лодку с контрабандой, направлявшийся в Йемен.

Карта в высоком разрешении

High resolution map in English

Странности с новым ударом по Йемену

Днем в Сети появилась информация об очередном ударе по прибрежной линии Йемена. Данный факт был подтвержден йеменскими СМИ, а под прицел, по всей видимости, попала Джебель Джада севернее Аль-Ходейды.

Хотя американцы вечером опровергли свою причастность, вопрос, что же на самом деле произошло, остаётся открытым. Или это в Пентагоне не хотят афишировать нападение, или на то есть какая-то другая причина.

Британские истребители Typhoon с Акротири в этом направлении не работали — они сегодня весь день провели, патрулируя сирийское воздушное пространство. А вот палубная авиация с «Дуайта Эйзенхауэра» действительно летала без остановки.

После того, как авианосец перебрался в центральную часть Красного моря, полеты палубных истребителей F/A-18 у берегов Йемена осуществляются постоянно. Так что вариант удара американцев все же не стоит списывать со счетов.

О связи Ирана и ударов йеменских хуситов

Как только иранский разведывательный корабль «Бехшад» покинул южную часть акватории Красного моря и вышел в Аденский залив, удары хуситов также сместились на юг ближе к Джибути и Сомали.

Совпадением это назвать действительно сложно, учитывая, что иранцы оказывают не только военно-техническую помощь хуситам, но и консультативную. Возможности Ирана все-таки на порядок выше, чем у хуситов, а сам «Бехшад» является одним из самых современных иранских разведкораблей.

При этом акцентировать внимание лишь на факте перемещения иранского корабля в Аденский залив не стоит. Данные о курсировании судов в регионе доступны каждому, у кого есть интернет, поэтому движение танкера или контейнеровоза хуситы могут получить и без помощи Ирана.

А смена географии ударов может быть связана с высокой плотностью кораблей ВМС США на юге Красного моря и у пролива Баб эль-Мандеб. Судя по траектории полета транспортника С-2А с «Эйзенхауэра» через Красное море и Саудовскую Аравию, авианосец тоже находится где-то в этом районе.

Поэтому хуситы запросто могли перенаправить силы на Аденский залив, где количество кораблей всё же меньше и вероятность успеха выше из-за большей площади акватории у Африканского рога, которую необходимо прикрывать коалиции.

Об эффективности ударов США по Йемену

Авторы публикации The New York Times пишут, что недавние удары США и Великобритании снизили потенциал хуситов на 20-30%. Один залп в 100 ракет по нескольким объектам на довольно большой территории, подконтрольной хуситам, едва ли мог нанести весомый ущерб движению «Ансаралла» (параллели про начало СВО здесь тоже уместны).

Оценивая спутниковые снимки после атаки, можно отметить, что подход к выбору целей у американцев был не особо избирательным. Под удар попали те же объекты, что и в 2015-2016 годах. А тактика свелась к удару ради удара.

Хуситы уже давно перестали складировать технику и личный состав на крупных базах, которые в первую очередь становятся объектами нападения (саудиты убедились в этом на своем примере). И ожидать какого-то сокрушительного результата от одной атаки не стоило и вовсе.

Для реального снижения боевого потенциала необходимы методичное огневое поражение всех попадающих под подозрение объектов, тотальный контроль над всеми судами, курсирующими в Йемен и наземная операция, а на это никто в здравом уме не пойдет в нынешних условиях.

Деятельность «Ансараллы» ой как удобна для тех же американцев, ведь страдают от сбоев в поставках или издержках атак по судам в Красном море не они. Зато внутренней публике такие статьи зайдут на ура.

О пропаже американских «морских котиков» неподалёку от Йемена

Третий день в Красном море продолжается операция по поиску пропавших бойцов Navy SEAL США. По данным американских СМИ со ссылкой на некие официальные лица, два «морских котика» упали в воду во время ночной операции один за другим.

В заявлении сперва не раскрывалось, какой тип операции моряки проводили в то время. Но они были «направлены в район действий 5-го флота США (C5F) для поддержки широкого спектра миссий». В CNN уточняют, что причиной падения стали «восьмифутовые волны», а второй боец прыгнул за первым в попытке спасти его.

И это заставило несколько усомниться в обстоятельствах инцидента. Во-первых, восьмифутовые волны (около 2,5 метров) не являются чем-то из ряда вон для региона в это время года, хотя человеческий фактор исключать нельзя. Во-вторых, пропажа «котиков» удивительно совпала с массированной атакой йеменских хуситов. Простор для фантазии здесь высокий: вплоть до вероятности поражения американского корабля в результате ответного огня.

И последним из вероятных сценариев могла стать легализация потерь в других кризисных зонах мира. Например, в Красном море можно утонуть и находясь в Харьковском отеле.

Правда, из-за общественного резонанса американским властям пришлось пролить свет на ситуацию. Пресс-секретарь Пентагона Джон Кирби признался, что инцидент произошёл во время попытки «котиков» остановить катер с контрабандой в Йемен.

Судя по информации Кирби, точная судьба спецназовцев неизвестна. То есть, учитывая обстоятельства их пропажи, они могут быть либо мертвы, либо схвачены в плен. «Контрабандисты» могли спокойно связаны с хуситами. И выбор такого варианта передвижения логичен ввиду его незаметности, особенно в условиях плотного присутствия кораблей коалиции.

О судоходстве в Красном море

Несмотря на стремительную милитаризацию Красного моря, трафик грузовых судов если и упал, то уж точно не прекратился полностью (до этого, мягко скажем, далеко).

Хуситы заявили, что будут атаковать только суда, идущие в Израиль или связанные с «сионистским образованием» (очевидно, что под эту категорию теперь попадают суда, связанные с Великобританией и США). Соответственно, иные суда могут спокойно проходить мимо берегов Йемена.

Однако обострение не было бы обострением, если бы все проходило гладко. Никто не отменял возможности ошибки, как например, в случае с российским танкером, атакованным в 90 морских милях к юго-востоку от порта Аден из-за устаревшей информации о принадлежности к торговому флоту Великобритании.

А страховые компании вполне имеют возможность надавить на перевозчиков, либо задирая цену на страховки, либо выдавая огромные списки требований для получения компенсации в случае чего.