Le canon de 100mm
Tourelles de 100mm modèle 1964 (frégate Suffren) |
Au sortir du second conflit mondial, la marine fran�aise est �quip�e d'un ensemble disparate de pi�ces d'artillerie de moyen et gros calibre arrivant pour la plupart � obsolescence. En 1953, sous la direction de l'ing�nieur de l'artillerie navale Tonnel�, commence au STCAN Paris l'�tude d'un canon polyvalent de 100mm destin� aussi bien � la d�fense contre avions des b�timents de surface qu'au tir contre buts flottants ou contre terre.
La premi�re tourelle, d�sign�e mod�le 53, commence ses essais � la mer sur l'escorteur rapide Le Brestois en 1958 puis sur l'aviso-escorteur Victor Schoelcher � partir de 1961. Construit par l'ECAN Ruelle, le canon de 100mm �quipe, ou aura �quip�, la plupart des grands b�timents de combat fran�ais depuis 1960.
Pi�ce d'artillerie tr�s r�ussie et r�guli�rement modernis�e, ses qualit�s lui valent un certain succ�s � l'exportation. |
Enti�rement automatique � partir du mod�le 68, aujourd'hui le plus r�pandu, ce canon est mont� dans une tourelle comprenant deux postes de mise en �uvre locale :
- un servant assis � gauche du canon et disposant d'un joystick et d'instruments de vis�e optique ;
- un surveillant situ� en hauteur dans la nuque de la tourelle.
Les munitions, stock�es dans une soute situ�e � l'aplomb, sont hiss�es par un barillet-�l�vateur regarni r�guli�rement par deux hommes. Un couloir courbe fixe suivi d'un couloir courbe mobile permettent le ravitaillement permanent de l'arme quel que soit l'orientation du canon.
La munition est automatiquement introduite et la douille vide �ject�e apr�s le d�part du coup par une trappe d'�vacuation situ�e sur le devant de la tourelle. Le refroidissement, assur� par une circulation d'eau dans les chemises entourant le tube et par une injection d'air et d'eau entre chaque coup tir�, permet de r�duire consid�rablement l'usure de l'arme. |
Tourelles 100mm modèle 1953 (Jeanne d'Arc) |
| Caractéristiques |
| Diam�tre : |
100 mm |
| Calibre : |
55 |
| Masse : |
22 tonnes |
| Poids de la munition |
23,6 kg |
| Port�e maxi : |
17000 m�tres � �l�vation de 40� |
| Port�e maxi pratique : |
6000 m�tres contre but a�rien |
| Port�e maxi pratique : |
12000 m�tres contre but surface |
| Vitesse de pointage lat�rale |
40� par seconde |
| Vitesse de pointage verticale |
29� par seconde |
| Vitesse de l'obus : |
870 m/s |
| Cadence de tir : |
78 coups/mn |
|
La tourelle peut-�tre mise en oeuvre selon trois modes diff�rents :
- t�l�command�e par la conduite de tir principale supportant essentiellement un radar d'artillerie dont la console d'exploitation est situ�e au central op�rations ;
- t�l�command�e par la conduite de tir secondaire constitu�e d'un poste optique commun�ment appel� DMA ;
- localement (� l'exception de la version 100 TR) par l'interm�diaire d'un joystick actionn� par le servant assis � la gauche du canon. Le pointage de l'arme est assur� par deux moteurs �lectrique � courant continu, un pour la circulaire situ� du c�t� droit de la tourelle, et un pour l'�l�vation situ� du c�t� gauche. Deux groupes hydrauliques assurent l' approvisionnement en obus du canon. Pour des op�rations de maintenance, il existe une possibilit� de man�uvre du canon par manivelle.
Implant�e principalement plage avant, cette pi�ce d'artillerie est fortement soumise aux embruns et paquets de mer. Pour y rem�dier, la tourelle est rendue �tanche par des joints gonflables � l'air comprim�, l'�me du tube �tant prot�g�e par une tape de bouche en caoutchouc crevable permettant un tir d'urgence. La coupole en plexiglas utilis�e pour la vis�e en commande locale est recouverte d'un capot m�tallique de protection hors p�riode d'emploi. |
| Mod�les principaux et �volutions : |
Trois axes principaux d'�volution sont retenus pour tenir compte des nouvelles menaces :
- modernisation technologique de la tourelle avec augmentation de la cadence de tir et automatisation accrue ;
- capacit� � tirer de nouvelles munitions optimis�es notamment pour la lutte antimissile ;
- Am�lioration des conduites de tir dont les mod�les les plus r�cents sont aptes � traquer les missiles tr�s rapides � vol rasant. On distingue quatre mod�les principaux de tourelles :
- le mod�le 53 n�cessitant des op�rateurs notamment pour la mise en place manuelle du premier obus, l'approvisionnement devenant par la suite automatique. L'existence de deux postes de mise en �uvre locale r�partis de chaque c�t� du canon impose la pr�sence de deux coupoles en plexiglas sur la face avant.
- le mod�le 64, �troitement d�riv� du pr�c�dent, dont la cadence de tir peut �tre port�e � 78 coups par minute dans une version modernis�e. Il peut �galement �tre associ� � des conduites de tir modernes.
- le mod�le 68 devenant enti�rement automatique ne n�cessite plus de servant. Le poste de mise en �uvre droit est supprim� entra�nant la disparition de la coupole droite. La cadence de tir originelle de 60 coups par minute est port�e � 78 coups par le biais d'une modernisation. Les derni�res tourelles construites sortent directement des cha�nes de production avec une cadence am�lior�e.
- le mod�le 100 TR (technologie r�nov�e) est m�caniquement semblable au pr�c�dent. Il se distingue essentiellement par une tourelle construite en mat�riaux composites dont les formes furtives r�duisent la surface �quivalente radar (SER). Toute possibilit� de mise en oeuvre autonome �tant supprim�e, la coupole gauche disparait. Cette version est �troitement li�e au programme des fr�gates type La Fayette. |
Tourelle 100mm TR (frégate La Fayette) |
Tourelle 100mm modèle 1968 (frégate La Motte-Picquet)
|
Subissant de constantes am�liorations, ce canon dans ses versions les plus r�centes peut �tre utilis� pour :
- lutter contre des cibles a�riennes y compris les missiles � vol rasant ;
- lutter contre les cibles de surface et notamment les embarcations rapides ;
- Attaquer des cibles terrestres.
Depuis quatre g�n�rations, on retrouve cette pi�ce d'artillerie sur tous les navires de combat fran�ais � partir des avisos A69 mais � l'exception notable du porte-avions Charles De Gaulle sur lequel une autod�fense � base de missiles a �t� install�e.
Pour les frégates Forbin et Chevalier Paul ainsi que le programme FREMM, le canon de 76mm Oto-Breda a �t� s�lectionn� comme pi�ce d'artillerie principale. Cette infid�lit� au canon de 100mm sera t'elle passag�re ou d�finitive ? (Texte Franck Dubey -  ; Sources : Flottes de combat 2004 - Plaquette de pr�sentation de la DTCN �dit�e � occasion de l'exposition navale de 1968 - Encyclop�die des armes n�123. - photos © Yannik Le Bris, G. Rueda, JM Roche) |
|