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Said El Mansour Cherkaoui Ph.D. and Promotion of Moroccan Interests: As an advocate for Morocco, Said El Mansour Cherkaoui highlights the country’s economic potential, investment climate, and cultural richness. Dr. Cherkaoui collaborates with foreign partners to showcase Morocco as an attractive destination for trade, investment, and cultural exchange. - Said Cherkaoui Ph.D. Email contact: saidcherkaoui@triconsultingkyoto.com Promotion of Investment in Morocco: Trade and Investment: Based in Northern California, USA, Said El Mansour Cherkaoui is actively involved in promoting, inviting, and encouraging investment in Morocco. He has been instrumental in shaping the future of businesses globally, particularly for China, and several African Countries such as Morocco, Algeria, Tunisia, Egypt, Senegal, Cameroun, Ghana, and Ethiopia.   Dr. Cherkaoui promotes investment in Morocco through several strategic approaches: Business Advocacy and Networking, Policy Recommendations, Sector-Specific Initiatives, and International Partnerships 2. Trade and Investment: Said El Mansour Cherkaoui Ph.D. is based in Northern California, USA, and is involved in promoting, inviting, and encouraging investment in Morocco. Said El Mansour Cherkaoui Ph.D. focuses on shaping the future of businesses globally. Said El Mansour Cherkaoui Ph.D. has been instrumental in facilitating investment from China in Morocco, which aims to create jobs and contribute to the automotive industry. How does Dr. Said El Mansour Cherkaoui Ph.D. promote investment in Morocco? Read more at the following link and article: https://lnkd.in/gfZYBzfn

Jeremie NI Le DG de Renault, Luca Di MEO, a reconnu que les Chinois sont compétitifs. Patrick KOLLER, PDG de Forvia, a affirmé que le coût d'une voiture en Chine serait au moins de 1 000 euros inférieur à celle fabriquée en France. D'où vient cette compétitivité chinoise ? Voici mes réflexions pour répondre à ces interrogations. Certains Français vont m'accuser de faire de la propagande chinoise. J'entendrai ces critiques mais le plus constructif, c'est de présenter des chiffres et des faits économiques, pas des accusations idéologiques. Trois raisons : Le leadership industriel Je me souviens des propos de l'ancien ministre français de l'Industrie qui a fustigé la Chine en 2021 : ce pays, à part de nous avoir exporté du virus de COVID, a amené quoi en France ? C'est un plaidoyer virulent contre la Chine. Au fond, c'est normal car il est un avocat. En Chine, l'industrie des EVs a été orchestrée par M. WAN Gang, PhD. en moteur thermique. Il était ministre de la technologie entre 2007 et 2017, en charge du pilotage de ce secteur, avec une vision très technique et industrielle. Le nouveau ministre, YIN HeJun, a aussi un doctorat en mécanique. En parallèle, le ministre de l'Industrie et de l'Information, M. MIAO Yu, a été PDG du constructeur DongFeng, partenaire de PSA et Renault en Chine. Ingénieur GMP, il a occupé ce poste ministériel de 2010 à 2020. Il a été remplacé par M. XIAO Yaqing, ingénieur en matériaux. La Chine préfère nommer des ingénieurs au poste de ministre. La France accorde de l'importance aux compétences d'éloquence et souvent des avocats comme François Mitterrand, Nicolas Sarkozy ou Arnaud Montebourg qui brillent. L'efficacité des usines Il y a trente ans, le pays était pauvre et son PIB/H était inférieur à celui de nombreux pays africains. Pour rattraper le retard, la Chine mise sur l'automatisation et l'AI pour la production. Le World Economic Forum et McKinsey ont lancé un comité de sélection des usines phares dans le monde, qui assurent la production avec plus d'efficacité à l'aide de l'AI et des robots. Fin 2023, le comité a accrédité 153 usines dans le monde et la Chine en possède 62. Aujourd'hui, il y a une vague de compétition parmi les usines chinoises pour en être couronnées. Dans cette mouvance, la productivité des usines chinoises progresse Le coût de la main-d'œuvre En France, le salaire brut d'un opérateur chez un constructeur automobile est d'environ 2 300 euros par mois. Or, en Chine, l'opérateur touche environ 700 euros, soit trois fois moins. Dans des régions intérieures, ce sera encore 30% moins. Avec ces salaires, les constructeurs chinois bénéficient d'une compétitivité importante. C'est aussi la faiblesse de la Chine où les intérêts des travailleurs ne sont pas suffisamment respectés et protégés. La Chine doit accorder plus d'importance a leurs attentes. La puissance de l'État est certes importante mais la justice et le bonheur de son peuple sont encore prioritaires. Industrie automobile au Maroc

La Marche en Avant du Subcapitalisme et la Perte de la Souveraineté Économique Nationale par l'Investissement Étranger Said El Mansour Cherkaoui Ph.D. - Said Cherkaoui Ph.D. Une leçon a apprendre par coeur et à éviter avec toute conscience nationale pour ne point se faire moderniser pour se faire disparaître et se faire englober par le libéralisme affamé, insidieux sans aucun respect pour les frontières nationales. https://lnkd.in/gzqXVqTH

Centre Régional d'Investissement de la Région de Tanger - Tétouan - Al Hoceima - A l'Intention de Jalal B. Par Cervantes, Molière - Shakespeare - Introduction - Said El Mansour Cherkaoui Ph.D. - Said Cherkaoui Ph.D. - 4/9/2024 - Contact Email: saidcherkaoui@triconsultingkyoto.com Cervantes Versione: Juntos Del Norte para la inversión, el crecimiento y el desarrollo del comercio, la creación de nuevos empleos e ingresos del trabajo por cuenta propia y la mejora del progreso social, la integración de la educación empresarial, el apoyo popular a las políticas educativas y la preservación de la identidad cultural regional y la consolidación de las tradiciones locales. al mismo tiempo que se inculcan medios e instrumentos modernos para la innovación y la creatividad que conduzcan a la mejora de la infraestructura, la logística y los servicios, equiparándolos con el más alto nivel de calidad, confiabilidad y uso que son el estándar de niveles altamente desarrollados, aceptados y reconocidos internacionalmente en la provisión de servicios confiables y Soluciones altamente sofisticadas y orientadas inteligentemente. Molière Version: Juntos Del Norte pour l'investissement, la croissance et le développement du commerce, la création de nouveaux emplois et de revenus d'un travail indépendant et l'amélioration du progrès social, l'intégration de l'éducation entrepreneuriale, le soutien populaire aux politiques éducatives, ainsi que la préservation de l'identité culturelle régionale et la consolidation des traditions locales. tout en inculquant des moyens et des instruments modernes pour l'innovation et la créativité conduisant à l'amélioration des infrastructures, de la logistique et des services en les égalant au plus haut niveau de qualité, de fiabilité et d'utilisation qui sont la norme de niveaux hautement développés, acceptés et reconnus au niveau international, dans la fourniture de services fiables et des solutions hautement sophistiquées et intelligemment orientées. Shakespeare Version: Juntos Del Norte for investment, growth, and development of trade, creation of new self-sustained jobs, income from self-employment and enhancement of social progress, integration of entrepreneurial education, popular support of educational policies alors with preservation of cultural regional identity and consolidation of local traditions while instilling modern means and instruments for innovation and creativity leading to improvement of infrastructure, logistics, services equaling them with the highest level of quality, reliability, and usage that are the standard of highly developed internationally accepted and recognized levels in the provision of reliable and highly-sophisticated and intelligently oriented solutions. Website of TRI CK USA - https:triconsultingkyoto.com #maroc #morocco #development #region #saidelmansourcherkaoui

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