Träd längs med Hangö-Hyvingebanan fälls för att göra tågtrafiken säker

Det har blivit en vanlig syn längs järnvägen i Västnyland: stockar i högar, gamla träd som fälls och kala områden. Hangö-Hyvingebanan elektrifierades och nu avverkas träd längs järnvägen.

Trafikledsverket avverkar skog längs med Hangö-Hyvingebanan. Järnvägen har elektrifierats och det kan orsaka stora problem för tågtrafiken om träd faller på elledningarna.

Ett av ställena där avverkningarna är väldigt synliga är Kråkholmen i Ekenäs. På skottdagen 29 februari har skogsdungen som låg mellan gatan och järnvägen nästan helt försvunnit och en maskin jobbar med att samla ihop stockar.

”Genom att avlägsna riskträd förebygger man till exempel att träd faller på banan. Fall skulle orsaka betydande olägenheter för järnvägstrafiken”, berättar projektchef Harri Sakki på Trafikledsverket i ett pressmeddelande från september 2023.

Försenad tidtabell

Det var meningen att arbetet med att avverka träden skulle vara färdigt i slutet av förra året. Men arbetet blev försenat, säger Kaj Grönqvist som är sakkunnig inom markanvändningsfrågor vid Trafikledsverket.

”Vissa delar av arbetet var mera arbetskrävande än entreprenören uppskattat”, skriver han i ett mejl.

Utöver det har man också väntat på att det ska bli kallare väder då det är bättre att fälla träd.

Nu är ungefär 80 procent av alla träd som ska fällas längs med järnvägen mellan Karis och Hangö avverkade. På avsnittet mellan Karis och Hyvinge är runt 20 procent av träden fällda.

En del träd kan ännu fällas mellan januari och mars nästa år, men det mesta av arbetet ska avklaras under det här året, säger Kaj Grönqvist.

”Om det inte kommer oväntade bekymmer och beroende på om alla så kallade vinterobjekt kan göras ännu denna vår blir det klart till 31.12.2024”.

Markägare har varit förstående

Så kallade riskträd, som kan falla på elledningarna nu eller inom snar framtid, avlägsnas längs med järnvägen. Det betyder att träd och buskar fälls på järnvägens skyddsområde, det vill säga på det område som ligger 30 meter från järnvägen. På skogsmark fälls alla träd inom det området, medan så kallad plantskog lämnas orörd.

Trafikledsverket fäller också träd som finns på privata tomter på skyddsområdet. Markägarna ska få ett meddelande om saken per brev. Eventuella ersättningar för fällda träd ska Trafikledsverket avtala om separat med markägarna.

Enligt Kaj Grönqvist har markägarna förhållit sig förstående till Trafikledsverkets krav på att avverka träd på deras mark. Alla som har blivit ombedda om det har också gett sitt medgivande till Trafikledsverket.