首都高を連続周回するのは違法なのか？【CS探偵団】

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2008/10/14

■首都高の都市伝説を身をもって検証！果たして…

首都高環状線。東京都心を囲む、この首都高環状線に関するこんなウワサを聞いたこと、ありませんか？

『首都高を周回していると警察に止められる』。交通ルールを無視して周回し続ける車両を取り締まるのであれば、それは納得がいくもの。でも例えば、ちょっと東京観光のつもりで、目的の出口から降りられなかったからなど、何周も走りたい／走ってしまった人でも取り締まられてしまうのでしょうか？走り続けたらどうなるのか？身をもって試すことが我が使命と、10月9日木曜日、午前9時〜11時までの2時間、首都高環状線内回りを周り続けてみました。

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首都高環状線はC1と呼ばれ、1周14.2km(内回り)からなる環状＝輪のようなカタチをした高速道路。「高速」の名をいただいてはいますが、

・都市内空間を有効活用するため車線数が少なく、路側帯が狭い
・一般に、河川や街路などの公共施設の上に建設しているため、急なカーブが多い
・すぐ近くに建築物があり、騒音の影響が大きい

などの理由により、制限速度は60km/h(区間によっては50km/h。また、この制約を受けない湾岸線などでは80km/hの区間もあり)に設定されています。

■1周14.2kmの東京観光。ハッキリ言って見所満載です！

午前9時7分。芝公園から首都高環状線(内回り)に乗り、銀座方向へ。内回りでは渋滞はほとんど見られず、合流を難なく行い検証をスタートさせます。一ノ橋ジャンクションを通過して、浜崎橋ジャンクションを左(環状線)へ。汐留ジャンクション近辺ではオフィスビル群が目に入ります。夜はオフィスビルの光がキレイなポイントです。そのまま汐留トンネルをくぐり、銀座方面へ。銀座、新富町、京橋と進むと目の前が開け、2車線から4車線へと道が広がります。右側2車線からは、環状線と八重洲線を接続する東京高速道路からの合流があります。

↑芝公園入口から首都高に乗って、グルっと一周。ただ走っているだけでも、存分に東京観光を満喫できます。環状線内で、“これぞ東京”と言える名所は、東京タワーや千鳥ヶ淵、汐留のビル群…。夜はライトアップされるなど、また違った表情に出会うことができますよ

江戸橋ジャンクションを左に折れて、呉服橋、神田橋ジャンクション、神田橋、竹橋ジャンクション、北の丸と通過して行くと千鳥ヶ淵が見えてきます。千鳥ヶ淵は、春は桜の名所として有名です。よそ見運転は禁物ですが、車内から見える景色には誰もが目を奪われるはずです。この千鳥ヶ淵を過ぎて霞が関トンネルへと入ると、霞が関出口が見えてきます。渋谷方面へと分岐する谷町ジャンクション、目黒方面へと分岐する一ノ橋ジャンクションを越えて、スタートの芝公園に戻ってきます。

平均速度は43km/h。14.2kmにわたる東京観光は、ジャスト20分で1周目を終えたのでした。

■眼前に迫る警察車両！車内に緊張が走る!!

1、2、3周と何事もなく検証を行っていた4周目。この周回も何も起こらないか…う〜ん退屈。そう思っていた矢先、目の前に迫る赤色灯に白と黒のツートーンカラー。霞が関を通過した瞬間、一人しかいない車内に緊張が走りました。右側車線の6台前に警察車両が！やっぱり止められるのか？ついに待ちに待った(？)瞬間がやってきた!?

そんなことを一人思っているところに、(左側車線のほうが進むのが早かったので)徐々に警察車両が近づいてきます。3台…2台…1台…真横に。あ、アレレ？抜いて行っちゃった。ということで、警察車両は渋谷方面へ。

↑渋谷方面に進むパトカー。ほんと、ビックリしました(左) 検証中には、パトカーのほかに白バイとも遭遇。取り締まりの瞬間を激写しました(右)

この後の5、6周も何事もなく2時間の走行を終え、芝公園を降りたのが11時9分。周回数が短かったのか、検証している時間帯が悪かったのか。それとも、そもそもただの都市伝説なのか。すべてにおいて想像の域を脱しないので、首都高お客様センターに聞いちゃいました！

Q）環状線をグルグルと、何周も回るのはダメですか？
A）交通ルールを守って走っていただくのであれば、こちら側で特に規制は設けておりません。もちろん入口の料金所以外では環状線内には料金所がないので、700円で何周も回ることは可能です。ただしこれは、交通ルールを守って走っていただいた場合です。

Q）止められる可能性ってあるんですか？
A）私ども(首都高)の担当ではなんともお答えすることができません。警視庁の代表番号をお伝えしますので、そちらで聞いてみてはいかがでしょうか？
ということで、警視庁へ入電！
A）(高速道路交通警察隊)それは単なるウワサでしょう。交通ルールを守って走っている方に対して、取り締まることなんてできないですからね。

ということで『首都高環状線を周回していると警察に止められる』はウワサにすぎないということが判明しました。だからといって、無意味に周回するのはやめましょうね。交通ルールを無視するのも言語道断です。ただ東京観光として、1周グルっと周るぐらいならいいかな？

■首都高速道路環状線(内回り) 概要

コース説明	芝公園→一ノ橋Jct→浜崎橋Jct→汐留Jct→銀座→新富町→京橋→江戸橋Jct→呉服橋→神田橋→竹橋Jct→北の丸→霞が関→谷町Jct→芝公園
総走行距離	84.7km
検証時間	午前9時7分〜午前11時13分／2時間6分
検証に使用した車両	トヨタエスティマハイブリッド
平均燃費	12.7km/L