Cea mai importanta piesa a autoturismului dumneavoastra nu este motorul.
Anvelopele autoturismului sunt considerate adesea ca fiind piese mai putin importante ale vehiculului. Aceasta apreciere este insa departe de adevar.
Anvelopele sunt singurele zone de contact pe care vehiculul il are cu suprafata carosabila.
In acest pliant va invitam sa descoperiti ce sunt intr-adevar anvelopele - o componenta cruciala, de mare calitate si inalta tehnicitate a sasiului, special destinata pentru a deservi autoturismele moderne care circula cu viteze mari. Anvelopele nu numai ca trebuie sa se potriveasca la diverse sisteme de suspensie si sa raspunda precis la comenzile directiei, ci trebuie in acelasi timp sa fie silentioase si durabile. Mai presus de toate, pentru ca vehiculul sa ruleze in siguranta, anvelopele trebuie sa faca fata fortelor extreme exercitate asupra acestuia - la franare, accelerare sau in viraje. Aceasta este cu atat mai important atunci cand drumul este ud si alunecos sau acoperit cu zapada si gheata. Asadar, fiind mereu preocupati de siguranta dumneavoastra, va oferim aici cateva sfaturi si recomandari privind buna functionare a anvelopelor.
Ne asiguram ca veti ajunge la destinatie in siguranta.
Inspectati starea anvelopelor si verificati presiunea acestora (inclusiv pentru roata de rezerva) la fiecare doua saptamani. Daca suspectati existenta vreunei deteriorari, anvelopa trebuie inspectata imediat de catre un service profesionist de anvelope.
Evitarea deteriorarilor
Anvelopele se pot deteriora fara ca soferul sa realizeze acest lucru. Daca descoperiti sau suspectati o astfel de problema, anvelopa trebuie imediat inspectata de catre un service profesionist de anvelope.
Daca trebuie sa treceti peste un obstacol, apropiati-va incet de acesta si pe cat posibil intr-o pozitie perpendiculara fata de obstacol. Verificati starea anvelopelor in mod regulat pentru a sesiza deteriorari exterioare cum ar fi taieturi, fisuri sau umfaturi.
Nu suprasolicitati anvelopele
Suprasolicitarea anvelopelor (viteza excesiva sau suprasarcina) trebuie sa fie evitata. Aceasta are acelasi efect ca si sub-presiunea si poate cauza deteriorari ireparabile ale anvelopei.
Evitati suprasarcina vehiculului dumneavoastra. Daca intentionati sa sofati supraincarcat sau la viteze foarte mari, ajustati presiunea in anvelope conform recomandarilor facute de producatorul vehiculului.
Verificati regulat presiunea anvelopei
Presiunea din anvelope joaca un rol definitoriu in ceea ce priveste durata de viata a anvelopelor si performantele lor referitoare la siguranta. Presiunile sunt determinate in mod individual functie de tipul vehiculului, de catre producatorii acestui vehicul si al anvelopelor.
Supra- sau sub-presiunea anvelopei reduce capacitatea acesteia de a avea o aderenta corespunzatoare. Nu numai ca va contribui la o uzura excesiva si asimetrica a anvelopei, dar va influenta substantial si manevrabilitatea, ceea ce poate crea pericole indeosebi la virajele luate cu viteze mari.
Daca presiunea nu este adecvata functie de sarcina incarcata, temperatura anvelopei creste datorita flexarii sporite a flancului. O temperatura excesiva poate cauza deteriorari ireparabile ale structurii anvelopei.
Verificati presiunea din anvelope la fiecare doua saptamani si reglati-o daca este necesar. Tineti minte, controlati presiunea in anvelope doar cand acestea sunt reci, si nu atunci cand sunt calde datorita sofatului. De asemenea, nu uitati sa verificati si presiunea rotii de rezerva sau a celei temporare, deoarece se poate intampla oricand sa aveti nevoie de ele. Va rugam consultati informatiile suplimentare despre anvelopa de rezerva sau temporara, puse la dispozitia dumneavoastra de catre producatorul vehiculului.
Importanta adancimii profilului caii de rulare
Acordati o atentie insemnata asupra caii de rulare a anvelopei - are un impact considerabil in ceea ce priveste perfomantele acesteia. Este foarte importanta adancimea profilului caii de rulare, care in general este reglementat de lege a fi de minimum 1.6 mm�. Daca sofati avand un profil mai putin adanc, riscati sa fiti amendat sau sa primiti puncte de penalizare rutiera.
Indicatorii de uzura ai caii de rulare ( TWI ) reprezinta un reper important de apreciere al adancimii acesteia. TWI sunt nervuri aflate in principalul canal longitudinal al caii de rulare, distribuite uniform de-a lungul circumferintei anvelopei, nervuri care ajung sa fie la acelasi nivel cu profilul caii de rulare atunci cand este atins nivelul minim legal de 1.6 mm al adancimii profilului.
Anvelopele de iarna Continental au indicatori de uzura suplimentari ce indica atunci cand adancimea profilului a atins 4 mm, deoarece performantele anvelopelor de iarna scad substantial sub acest nivel.
Mai devreme sau mai tarziu,trebuie sa va inlocuiti anvelopele
Momentul cand se inlocuieste o anvelopa este o decizie de care este responsabil proprietarul vehiculului. Acesta trebuie sa aibe in vedere factori precum conditiile in care a fost exploatata anvelopa, modul cum a fost intretinuta, inspectia vizuala si performantele dinamicii acesteia. Clientul trebuie sa consulte un service profesionist de anvelope atunci cand are intrebari despre utilizarea anvelopei.
Anvelopele trebuie scoase din uz din diverse motive, cum ar fi uzura acestora pana la nivelul minim acceptat, deteriorari sau accidente (pene, taieturi, lovituri, fisuri, galme, sub-presiune, suprasarcina). Din aceasta cauza, anvelopele, inclusiv cea de rezerva, trebuie sa fie inspectate regulat la fiecare doua saptamani. Inspectia periodica contribuie foarte mult la prelungirea duratei de viata a acestora. Daca identificati sau suspectati o deteriorare, Continental va recomanda sa apelati pentru o verificare profesionista la un service specializat.
Soferii trebuie incurajati cu tarie sa aiba incredere in inspectia vizuala pe care o pot face. De asemenea, ei pot identifica orice schimbare ale performantelor dinamicii vehiculului, cum ar fi pierderea presiunii, zgomot sau vibratii. Acestea pot constitui semnale precum ca una dintre anvelope trebuie inlocuita sau reparata.
Este important sa montati acelasi tip de anvelope (marca si profil) pe toate cele patru roti ale vehiculului, pentru a putea beneficia de manevrabilitate si performante de franare foarte bune in orice conditii de trafic.
Imediat ce temperatura a scazut sub +7 �C montati anvelopele de iarna.
Odata cu apropierea iernii, soferii se confrunta cu schimbari rapide in ceea ce priveste starea vremii. Daca vreti sa va convingeti, ascultati prognozele meteo. Meteorologii prognozeaza o combinatie de zapada, gheata, ploaie si vreme uscata. Pentru a face fata acestor conditii diverse de drum, soferii au nevoie de anvelope de iarna pe care se pot baza.
Asadar, daca termometrul arata sub +7 �C - e vremea ca anvelopele dumneavoastra de vara sa-si ia concediu.Iarna, drumurile vor fi in mod normal ude si alunecoase, iar anvelopele de iarna pot asigura o mult mai buna aderenta in aceste conditii decat anvelopele de vara. Pentru propria dumneavoastra siguranta, va recomandam sa va montati anvelope de iarna Continental inaintea inceperii sezonului rece.
Aderenta excelenta, indiferent devreme
Adaptarea comportamentului in trafic la conditiile de iarna va poate fi de mare ajutor, chiar daca anvelopele de iarna va ofera supra-protectie impotriva surprizelor neplacute ce apar in anotimpul rece. Comparativ cu anvelopele de vara, cele de iarna va ofera siguranta sporita - in special la franare - pe timp rece, pe drumuri ude sau acoperite cu gheata si zapada.
Anvelopele de iarna reduc semnificativ distanta de franare atunci cand temperatura scade sub + 7 �C. Masurata la o viteza de 100 km/h)
Informatii privind marcajele si simbolurile inscrise pe flancul unei anvelope:
De exemplu: DUNLOP WINTERSPORT 185/65/R15 91H
Eticheta Firestone Winter Hawk | Eticheta Fulda Kristal Montero | Eticheta Riken Snowtime | Eticheta Sava Eskimo |
Eticheta Tigar Winter | Eticheta Bridgestone LM32 | Eticheta Dunlop Winter Sport 3D | Eticheta Michelin Alpin A4 |